Wypożyczalnia samochodów w Tivacie: Porównaj tanie oferty wynajmu
Samochody od lokalnych dostawców, trzy kilometry od terminalu, u progu Boka Kotorskiej.
Takie samo jak odbiór
Explore Tivat with our premium tivat car hire no deposit service. We make it simple to rent a car in Tivat without a deposit or with low deposit options, offering full insurance and a flexible booking experience.
Rental desk
Tivat live inventory
:
- €
- €
Mały port lotniczy z zaskakująco dużą flotą
Tivat ma jeden pas startowy i terminal, z którego wyjdziesz w cztery minuty, a za nim czeka blisko pięćset wypożyczonych samochodów. Ta proporcja mówi wszystko o tym miejscu: prawie nikt nie przylatuje tu, by zostać w mieście Tivat – ludzie przylatują, by pojechać stąd gdzieś dalej wzdłuż zatoki.
3 km
Od terminalu do miasta
Jeden z najkrótszych transferów lotniskowych w Europie. Przekazanie samochodu odbywa się kilka minut od miejsca lądowania, a nie w jakiejś bazie przy obwodnicy.
394
Z 500 samochodów ma automatyczną skrzynię biegów
Prawie cztery na pięć. Na serpentynach nad Kotorem to nie luksus, a poza tym nie płacisz tu za to żadnej dopłaty.
78
Samochody bez jakiejkolwiek kaucji
To nie chwyt marketingowy, tylko realna część floty – już od 29 EUR za dobę. Niewiele nadmorskich kurortów może to o sobie powiedzieć.
481
Bez limitu kilometrów
To ważne, bo dobre trasy stąd są długie, a samochód z limitem przestaje być tani już drugiego dnia.
Ile kosztuje samochód, według klasy
Cztery przedziały cenowe, policzone na podstawie ofert widocznych na tej stronie. Kolumna z najniższą ceną pokazuje próg wejścia w danej klasie; mediana to liczba, na której warto się opierać, bo najtańszy samochód w każdej klasie znika pierwszy.
Cztery rzeczy, których nie wyczytasz z mapy
Prom to zwykle najlepsze rozwiązanie
Boka Kotorska niemal zamyka się w cieśninie Verige, a prom Kamenari–Lepetane pokonuje ją w około dziesięć minut. Jadąc na zachód lub na północ, oszczędzasz w ten sposób jakieś dwadzieścia pięć kilometrów krętego wybrzeża. Prom kursuje przez cały dzień, ustawiasz się w kolejce na drodze i płacisz przy szlabanie.
Odległości kłamią o mniej więcej połowę
Do Kotoru jest dwadzieścia kilometrów i czterdzieści minut jazdy. Droga wzdłuż wybrzeża ma jeden pas w każdą stronę, przebiega przez wioski, a w sierpniu obsługuje każdy samochód, który wylądował tego ranka. Podwój w głowie każdą odległość z drogowskazu, a będziesz blisko prawdy.
Wyjazd z kraju wymaga formalności
Do Chorwacji jest dziewięćdziesiąt minut drogi, a do Bośni niewiele dalej, ale wypożyczony samochód nie przejeżdża granicy tak po prostu. Potrzebna jest pisemna zgoda wypożyczalni i zielona karta, załatwione zanim wyruszysz, a nie przy szlabanie. Jest strona poświęcona dokładnie temu.
Prawdziwym ograniczeniem jest parking
Do murów starego miasta w Kotorze nie wjedzie żaden samochód, a parkingi tuż za nimi w sezonie zapełniają się już przed południem. W Budvie jest tak samo. Mniejszy samochód przydaje się tu bardziej niż większy – wbrew typowej radzie.
Z kim tak naprawdę zawierasz umowę
Car Hire Tivat porównuje samochody, ale żadnego z nich nie jest właścicielem. Każdy pojazd z tej listy należy do operatora działającego w rejonie zatoki, a umowę przy przekazaniu samochodu podpisujesz z tym konkretnym operatorem, którego wybierzesz. Nie trzymamy żadnych pieniędzy i nie mamy powodu, by faworyzować jednego dostawcę kosztem innego.
Na rynku tej wielkości ta struktura ma większe znaczenie niż zwykle. Tivat nie ma miejsca na rząd międzynarodowych stanowisk, więc flotę tworzą lokalne firmy prowadzące od dwudziestu do stu samochodów każda. Same serwisują to, co wynajmują, same się z tobą spotykają, a ceny ustalają, patrząc jedna na drugą, a nie na globalny cennik.
Ceną za to jest fakt, że warunki naprawdę się między nimi różnią. Polityka paliwowa, limit kilometrów, wysokość udziału własnego oraz to, czy karta musi być kredytowa, są ustalane przez każdego dostawcę osobno, a nie na poziomie kraju. Wszystko to widnieje na ogłoszeniu, zanim się zdecydujesz, a 179 z tych samochodów można odwołać bezpłatnie, jeśli zmienią się plany.
Pytania, które ludzie zadają przed rezerwacją
Jeśli tylko jedno miasto – nie. Kotor, Budva i miasteczka nad zatoką da się zwiedzić pieszo, a wybrzeże łączą autobusy. Samochód zaczyna się przydawać, gdy chcesz zobaczyć Perast rano, a Lovcen po południu, albo dotrzeć tam, gdzie rozkład jazdy nie sięga w sensowny sposób. Wielu turystów wynajmuje tu samochód tylko na środek pobytu, a nie na cały wyjazd.
Tak. Od terminalu do centrum miasta są około trzy kilometry, co jest czymś niezwykłym nawet jak na małe lotniska. W praktyce oznacza to, że przekazanie samochodu trwa chwilę i już po kilku minutach jesteś na drodze wzdłuż wybrzeża, zamiast czekać na transfer.
W euro. Czarnogóra posługuje się euro, mimo że nie należy do Unii Europejskiej, więc ceny, które tu widzisz, są cenami, jakie płacisz – bez żadnego przeliczania.
Krajowe prawo jazdy w alfabecie łacińskim jest akceptowane przy krótkich wizytach z UE, Wielkiej Brytanii i większości Europy. Jeśli twoje jest w cyrylicy lub innym alfabecie, weź ze sobą również Międzynarodowe Prawo Jazdy. Kierowca główny potrzebuje też paszportu i karty płatniczej wystawionej na swoje nazwisko.
Na lipiec i sierpień – najwcześniej, jak się da. To sezonowy rynek wybrzeża ze stałą flotą i krótkim sezonem, więc tańsze samochody znikają pierwsze, a to, co zostaje w szczycie lata, to już nie jest ten sam samochód za 28 EUR. Poza tymi miesiącami tydzień lub dwa zwykle wystarczą.
Sprawdź, co jest wolne w twoim terminie
Powyższa lista aktualizuje się na bieżąco. Na wybrzeżu tak sezonowym jak to liczy się tylko jedna liczba – ta dla tygodnia, w którym naprawdę przyjeżdżasz.
Zarezerwuj teraz