Autá od miestnych dodávateľov tri kilometre od terminálu, priamo pri Boke Kotorskej.
Rovnaké ako vyzdvihnutie
Tivat má jednu pristávaciu dráhu a terminál, z ktorého vyjdete von za štyri minúty, a hneď za ním stojí zhruba päťsto prenajatých áut. Tento pomer vystihuje celé toto miesto: takmer nikto sem neletí preto, aby zostal v meste Tivat, ale aby odtiaľto odišiel autom niekam inam popri zálive.
3 km
Z terminálu do mesta
Jeden z najkratších transferov z letiska v Európe. Odovzdanie vozidla prebieha pár minút od miesta pristátia, nie v odľahlom depe pri obchvate.
394
Z 500 áut je automatických
Takmer štyri z piatich. Na serpentínach nad Kotorom to nie je luxus a tu si za to nepriplatíte.
78
Autá úplne bez zálohy
Tu to nie je marketingová kategória, ale reálna časť vozového parku, už od 29 EUR na deň. Väčšina pobrežných trhov to o sebe povedať nemôže.
481
S neobmedzeným počtom kilometrov
Na tom záleží, pretože dobré cesty odtiaľto vedú ďaleko a auto s limitom prestáva byť lacné už na druhý deň.
Štyri kategórie, spočítané z áut na tejto stránke. Najnižšia cena je vstupná cena danej kategórie; medián je číslo, s ktorým treba počítať, pretože najlacnejšie auto v každej triede zmizne ako prvé.
Boka Kotorská sa pri prielive Verige takmer uzatvára a trajekt medzi Kamenari a Lepetane ho prekonáva približne za desať minút. Ak mierite na západ alebo na sever, ušetríte tak zhruba dvadsaťpäť kilometrov kľukatého pobrežia. Trajekt premáva celý deň, čaká sa v rade na ceste a platí sa pri závore.
Kotor je vzdialený dvadsať kilometrov a cesta trvá štyridsať minút. Pobrežná cesta má jeden jazdný pruh v každom smere, prechádza dedinami a v auguste po nej idú všetky autá, ktoré doobeda pristáli na letisku. Zdvojnásobte akúkoľvek vzdialenosť, ktorú vám ukáže mapa, a budete blízko pravdy.
Chorvátsko je vzdialené deväťdesiat minút a Bosna nie oveľa ďalej, no prenajaté auto jednoducho neprejde cez hranicu samo od seba. Potrebujete písomný súhlas dodávateľa a zelenú kartu, vybavené ešte pred cestou, nie pri závore. Existuje aj stránka presne o tomto.
Do historického jadra Kotoru obohnaného hradbami nevojde žiadne auto a parkoviská pred ním sa v sezóne zapĺňajú už doobeda. V Budve je to rovnaké. Menšie auto je tu cennejšie než väčšie, čo je opak zvyčajnej rady.
Car Hire Tivat porovnáva autá, nevlastní ich. Každé vozidlo uvedené na tejto stránke patrí prevádzkovateľovi pôsobiacemu v okolí zálivu a zmluvu podpisujete pri odovzdaní vozidla priamo s tým, ktorého si vyberiete. Nedržíme žiadne peniaze a nemáme dôvod niekoho zvýhodňovať.
Na trhu tejto veľkosti záleží na takejto štruktúre viac než inde. Tivat nemá priestor na rad medzinárodných prepážok, takže vozový park tvoria miestne firmy prevádzkujúce od dvadsiatich do stovky áut každá. Servisujú to, čo prenajímajú, stretnú sa s vami osobne a ceny si navzájom nastavujú medzi sebou, nie podľa globálneho cenníka.
Za to platíte tým, že podmienky sa medzi nimi naozaj líšia. Palivová politika, kilometrový limit, spoluúčasť aj to, či musí byť karta kreditná, sa určujú podľa dodávateľa, nie podľa krajiny. Všetko je uvedené pri ponuke ešte pred záväzným krokom a 179 áut tu možno bezplatne zrušiť, ak sa plány zmenia.
Pre jedno mesto nie. Kotor, Budva aj mestečká na zálive fungujú peši, keď už ste v nich, a pobrežie spájajú autobusy. Auto sa oplatí vo chvíli, keď chcete Perast ráno a Lovćen poobede, alebo kdekoľvek, kam sa rozumne nedá dostať podľa cestovného poriadku. Mnohí návštevníci si tu auto prenajmú len na strednú časť pobytu, nie na celý.
Áno. Z terminálu do centra mesta sú to približne tri kilometre, čo je nezvyčajné aj na pomery malých letísk. V praxi to znamená, že odovzdanie vozidla je rýchle a na pobrežnej ceste ste v priebehu pár minút, nie až po jazde kyvadlovým autobusom.
V eurách. Čierna Hora používa euro, hoci nie je členom Európskej únie, takže ceny, ktoré tu vidíte, sú presne tie, ktoré zaplatíte, a netreba nič prepočítavať.
Národný vodičský preukaz v latinke sa uznáva pri krátkych návštevách z EÚ, Spojeného kráľovstva a väčšiny Európy. Ak je váš preukaz v cyrilike alebo inom písme, vezmite si k nemu aj medzinárodný vodičský preukaz. Hlavný vodič potrebuje aj cestovný pas a platobnú kartu na svoje meno.
Na júl a august čo najskôr, ako len vydržíte. Ide o pobrežný trh s pevne daným vozovým parkom a krátkou sezónou, takže lacnejšie autá sa vypredajú ako prvé a to, čo zostane v hlavnej sezóne, už nie je to auto za 28 EUR. Mimo týchto mesiacov zvyčajne stačí týždeň až dva.
Zoznam vyššie je živý. Na takto sezónnom pobreží má zmysel jediné číslo: to pre týždeň, na ktorý naozaj prichádzate.
Rezervovať teraz