Αυτοκίνητα από τοπικούς παρόχους τρία χιλιόμετρα από τον αεροσταθμό, στην είσοδο του Κόλπου του Κότορ.
Ίδιο με την παραλαβή
Το Tivat έχει έναν διάδρομο και έναν αεροσταθμό από τον οποίο βγαίνετε με τα πόδια σε τέσσερα λεπτά, και πίσω του βρίσκονται γύρω στα πεντακόσια ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα. Αυτή η αναλογία είναι όλη η ιστορία αυτού του τόπου: σχεδόν κανείς δεν πετάει εδώ για να μείνει στο Tivat, πετάνε εδώ για να οδηγήσουν κάπου αλλού κατά μήκος του κόλπου.
3 χλμ.
Από τον αεροσταθμό έως την πόλη
Μία από τις συντομότερες μεταφορές αεροδρομίου στην Ευρώπη. Η παράδοση γίνεται λίγα λεπτά από εκεί που προσγειώνεστε, όχι σε μια αποθήκη πάνω σε περιφερειακό δρόμο.
394
Από τα 500 αυτοκίνητα είναι αυτόματα
Σχεδόν τα τέσσερα στα πέντε. Στις στροφές φουρκέτας πάνω από το Κότορ αυτό δεν είναι πολυτέλεια, και εδώ δεν πληρώνετε επιπλέον γι' αυτό.
78
Αυτοκίνητα χωρίς καμία εγγύηση
Δεν είναι εδώ μια διαφημιστική κατηγορία αλλά ένα πραγματικό κομμάτι του στόλου, από 29 EUR την ημέρα. Οι περισσότερες παραθαλάσσιες αγορές δεν μπορούν να το πουν αυτό.
481
Έρχονται με απεριόριστα χιλιόμετρα
Κάτι που έχει σημασία, γιατί οι καλοί δρόμοι από εδώ είναι μεγάλοι και ένα αυτοκίνητο με όριο χιλιομέτρων παύει να είναι φθηνό από τη δεύτερη μέρα.
Τέσσερις κατηγορίες, με βάση τα αυτοκίνητα αυτής της σελίδας. Η στήλη «φθηνότερο» είναι η τιμή εισόδου για αυτή την κατηγορία· η διάμεση τιμή είναι το νούμερο γύρω από το οποίο πρέπει να σχεδιάσετε, γιατί το πιο φθηνό αυτοκίνητο κάθε κατηγορίας εξαφανίζεται πρώτο.
Ο Κόλπος του Κότορ σχεδόν κλείνει στο στενό Verige, και το φέρι-μποτ Kamenari–Lepetane το διασχίζει σε περίπου δέκα λεπτά. Αν κατευθύνεστε δυτικά ή βόρεια, αυτό εξοικονομεί περίπου είκοσι πέντε χιλιόμετρα φιδωτής ακτογραμμής. Λειτουργεί όλη τη μέρα, περιμένετε σε ουρά στον δρόμο, και πληρώνετε στη μπάρα.
Το Κότορ απέχει είκοσι χιλιόμετρα και χρειάζεται σαράντα λεπτά. Ο παραλιακός δρόμος είναι μονής κατεύθυνσης ανά λωρίδα, περνάει μέσα από χωριά, και τον Αύγουστο κουβαλάει κάθε αυτοκίνητο που προσγειώθηκε το πρωί. Διπλασιάστε ό,τι δείχνει η απόσταση και θα είστε περίπου σωστοί.
Η Κροατία απέχει ενενήντα λεπτά και η Βοσνία όχι πολύ περισσότερο, αλλά ένα ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο δεν περνάει απλώς τα σύνορα. Χρειάζεστε γραπτή άδεια από τον πάροχο και πράσινη κάρτα, κανονισμένα πριν ταξιδέψετε και όχι στη μπάρα. Υπάρχει μια σελίδα ακριβώς γι' αυτό.
Κανένα αυτοκίνητο δεν μπαίνει στην τειχισμένη παλιά πόλη του Κότορ, και τα πάρκινγκ έξω από αυτήν γεμίζουν μέχρι το μεσημέρι μέσα στη σεζόν. Το ίδιο ισχύει και για τη Μπούντβα. Ένα μικρότερο αυτοκίνητο αξίζει εδώ περισσότερο από ένα μεγαλύτερο, κάτι που είναι το αντίθετο από τη συνηθισμένη συμβουλή.
Η Car Hire Tivat συγκρίνει αυτοκίνητα, δεν τα κατέχει. Κάθε όχημα που εμφανίζεται εδώ ανήκει σε έναν πάροχο με έδρα γύρω από τον κόλπο, και η σύμβαση που υπογράφετε κατά την παράδοση είναι με όποιον από αυτούς επιλέξετε. Εμείς δεν κρατάμε κανένα χρήμα και δεν έχουμε κανέναν λόγο να ευνοούμε τον έναν έναντι του άλλου.
Σε μια αγορά αυτού του μεγέθους, αυτή η δομή έχει μεγαλύτερη σημασία απ' ό,τι συνήθως. Το Tivat δεν έχει χώρο για μια σειρά διεθνών γκισέ, οπότε ο στόλος αποτελείται από τοπικές επιχειρήσεις που διαχειρίζονται από είκοσι έως εκατό αυτοκίνητα η καθεμία. Συντηρούν αυτά που νοικιάζουν, σας συναντούν οι ίδιοι, και οι τιμές τους καθορίζονται η μία απέναντι στην άλλη και όχι απέναντι σε έναν παγκόσμιο τιμοκατάλογο.
Το αντάλλαγμα είναι ότι οι όροι διαφέρουν πραγματικά μεταξύ τους. Η πολιτική καυσίμου, τα χιλιόμετρα, η απαλλαγή και το αν η κάρτα πρέπει να είναι πιστωτική καθορίζονται ανά πάροχο, όχι ανά χώρα. Όλα αναγράφονται στην καταχώριση πριν δεσμευτείτε, και 179 από τα αυτοκίνητα εδώ μπορούν να ακυρωθούν χωρίς χρέωση αν αλλάξουν τα σχέδιά σας.
Για μία πόλη, όχι. Το Κότορ, η Μπούντβα και οι πόλεις του κόλπου λειτουργούν όλες με τα πόδια μόλις βρεθείτε μέσα τους, και λεωφορεία συνδέουν την ακτή. Ένα αυτοκίνητο κερδίζει τη θέση του τη στιγμή που θέλετε το Perast το πρωί και το Lovcen το απόγευμα, ή οπουδήποτε αλλού το δρομολόγιο δεν φτάνει λογικά. Πολλοί επισκέπτες εδώ νοικιάζουν μόνο για το μεσαίο κομμάτι του ταξιδιού και όχι για όλο.
Ναι. Απέχει περίπου τρία χιλιόμετρα από τον αεροσταθμό έως το κέντρο της πόλης, κάτι ασυνήθιστο ακόμα και για τα δεδομένα μικρών αεροδρομίων. Το πρακτικό αποτέλεσμα είναι ότι η παράδοση γίνεται γρήγορα και βρίσκεστε στον παραλιακό δρόμο μέσα σε λίγα λεπτά αντί μετά από μια διαδρομή με shuttle.
Ευρώ. Το Μαυροβούνιο χρησιμοποιεί το ευρώ παρόλο που δεν είναι μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, οπότε οι τιμές που βλέπετε εδώ είναι οι τιμές που πληρώνετε και δεν χρειάζεται καμία μετατροπή.
Μια εθνική άδεια οδήγησης με λατινικούς χαρακτήρες γίνεται αποδεκτή για σύντομες επισκέψεις από την ΕΕ, το Ηνωμένο Βασίλειο και τα περισσότερα κράτη της Ευρώπης. Αν η δική σας είναι σε κυριλλικό ή άλλο αλφάβητο, φέρτε μαζί της και Διεθνή Άδεια Οδήγησης. Ο κύριος οδηγός χρειάζεται επίσης διαβατήριο και κάρτα πληρωμής στο δικό του όνομα.
Για τον Ιούλιο και τον Αύγουστο, όσο πιο νωρίς αντέχετε. Πρόκειται για μια παραθαλάσσια αγορά με σταθερό στόλο και σύντομη σεζόν, οπότε το φθηνό άκρο εξαντλείται πρώτο και ό,τι απομένει το καλοκαίρι δεν είναι το αυτοκίνητο των 28 EUR. Εκτός αυτών των μηνών, μία ή δύο εβδομάδες συνήθως αρκούν.
Η παραπάνω λίστα ενημερώνεται σε πραγματικό χρόνο. Σε μια ακτή τόσο εποχιακή, το μόνο νούμερο που έχει σημασία είναι αυτό για την εβδομάδα που πραγματικά έρχεστε.
Κάντε κράτηση τώρα