Η Σερπαντίνα του Κότορ προς το Λόβτσεν: Οδήγηση στις 25 Στροφές
Είκοσι πέντε αριθμημένες στροφές φουρκέτας από λίγο έξω από το Κότορ μέχρι το χωριό Njegusi, με ολόκληρο τον κόλπο να ανοίγεται πίσω σας καθώς ανεβαίνετε.
Ίδιο με την παραλαβή
Τι οδηγείτε πραγματικά
Ο παλιός δρόμος έξω από το Κότορ είναι μία από τις σπουδαίες διαδρομές της Ευρώπης, και ο μοναδικός καλύτερος λόγος να έχετε δικό σας αυτοκίνητο σε αυτό το κομμάτι του Μαυροβουνίου. Είναι επίσης κάτι συγκεκριμένο και μαθήσιμο και όχι μια αόριστη συγκίνηση, οπότε διαβάστε τα τρία παρακάτω πλαίσια πριν στρίψετε σε αυτόν.
Ο ίδιος ο δρόμος
Ένας ασφαλτοστρωμένος ελικοειδής δρόμος που αρχίζει να ανεβαίνει σχεδόν αμέσως μόλις φύγετε από το Κότορ, διαμορφωμένος σε περίπου 25 στροφές φουρκέτας, αριθμημένες σε όλη τη διαδρομή, κάτι πραγματικά χρήσιμο σε μια τέτοια ανάβαση.
- Περίπου 25 αριθμημένες στροφές φουρκέτας, ώστε να ξέρετε πάντα πόσο έχετε ανέβει
- Πλήρως ασφαλτοστρωμένος, χωρίς χαλικόδρομα τμήματα, μέχρι το Njegusi
- Στενός σε όλο του το μήκος, μονής λωρίδας σε ορισμένα σημεία με σημασμένα σημεία διασταύρωσης
Τι απαιτεί από τον οδηγό
Τίποτα τεχνικό, αλλά απαιτεί προσοχή. Ο δρόμος ανταμείβει όποιον διαβάζει μπροστά αντί να αντιδρά, γιατί τα περισσότερα από όσα συμβαίνουν πάνω του φαίνονται από μία ή δύο στροφές νωρίτερα.
- Όπου ο δρόμος είναι μονής λωρίδας, κοιτάξτε μπροστά στο επόμενο σημείο διασταύρωσης πριν δεσμευτείτε
- Πούλμαν και τουριστικά βαν χρησιμοποιούν κι αυτά αυτόν τον δρόμο, και η συνάντηση με ένα από αυτά είναι η καθοριστική στιγμή της διαδρομής
- Ανεβείτε νωρίς, πριν τα τουριστικά γκρουπ και πριν την απογευματινή ζέστη
Τι απαιτεί από το αυτοκίνητο
Ένα συνηθισμένο ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο τα καταφέρνει μια χαρά σε αυτόν τον δρόμο. Το ύψος από το έδαφος δεν είναι πουθενά το πρόβλημα. Το πλάτος και τα νεύρα είναι, όπως και το τι κάνετε με το κιβώτιο στην επιστροφή προς τα κάτω.
- Ένα μικρό ή μεσαίο αυτοκίνητο είναι η άνετη επιλογή, όχι ένα SUV
- Μάθετε πού βρίσκεται η χειροκίνητη πύλη ή οι μανέτες πριν τις χρειαστείτε στην κατάβαση
- Τα φρένα και τα ελαστικά σε καλή κατάσταση έχουν εδώ μεγαλύτερη σημασία απ' ό,τι σε οποιονδήποτε άλλο δρόμο αυτής της ακτής
Rent a car in Tivat with flexible no deposit or low deposit choices. Explore the area with full insurance, unlimited mileage, and zero booking stress.
Rental desk
Tivat live inventory
:
- €
- €
Η ανάβαση είναι εύκολη. Η κατάβαση είναι το κομμάτι που πρέπει να κάνετε σωστά
Η ανάβαση και η κατάβαση είναι διαφορετικά προβλήματα, και το δεύτερο έχει μεγαλύτερη σημασία από οτιδήποτε άλλο σε αυτή τη σελίδα.
Πρόβλημα πρόσφυσης δεν είναι αυτό. Η ανάβαση είναι απλή: κρατήστε μια ταχύτητα που σας δίνει ισχύ βγαίνοντας από τη στροφή αντί να «κοπανάτε» σε πολύ ψηλή ταχύτητα, και αφήστε τις αριθμημένες στροφές να σας δείχνουν πόσο έχετε προχωρήσει. Ο κόλπος απομακρύνεται λίγο περισσότερο πίσω σας με κάθε μία, και γύρω στη στροφή δεκαπέντε ολόκληρο το Κότορ και το νερό πέρα από αυτό απλώνονται από κάτω.
Η συνάντηση με πούλμαν. Τουριστικά πούλμαν και μίνιβαν χρησιμοποιούν αυτόν τον δρόμο καθημερινά μέσα στη σεζόν, και κάπου σε ένα μονής λωρίδας τμήμα θα συναντήσετε ένα να έρχεται από την αντίθετη κατεύθυνση. Η εθιμοτυπία είναι απλή: όποιος είναι πιο κοντά σε σημείο διασταύρωσης κάνει όπισθεν ή περιμένει εκεί, και συνήθως είναι προφανές ποιος είναι αυτός αν διαβάζατε τον δρόμο μπροστά και όχι μόνο τη στροφή μπροστά σας.
Αυτό είναι πρόβλημα φρένων, όχι πρόβλημα πρόσφυσης. Είκοσι πέντε στροφές φουρκέτας συνεχούς κατάβασης θα υπερθερμάνουν φρένα που καλούνται να κάνουν όλη τη δουλειά, κι αυτός είναι ο πραγματικός κίνδυνος σε αυτόν τον δρόμο, όχι η πρόσφυση. Επιλέξτε χαμηλή ταχύτητα και αφήστε τη μηχανή να συγκρατεί την ταχύτητα του αυτοκινήτου, χρησιμοποιώντας τα φρένα για διόρθωση και όχι για να σταματήσετε.
Σε αυτόματο, χρησιμοποιήστε τη χειροκίνητη πύλη ή τις μανέτες. Το να το αφήσετε στο Drive σε μια κατάβαση 25 στροφών σημαίνει ότι το κιβώτιο «ψάχνει» ταχύτητες και τα φρένα παίρνουν όλο το φορτίο. Βάλτε το εσείς σε χαμηλή χειροκίνητη ταχύτητα και κρατήστε το εκεί για όλη την κατάβαση. Αυτή η μία συνήθεια έχει μεγαλύτερη σημασία από οτιδήποτε άλλο γραμμένο σε αυτή τη σελίδα.
Δεν είναι σίγουρο εκτός καλοκαιριού. Τον χειμώνα ο δρόμος μπορεί να είναι κλειστός, ή ανοιχτός αλλά παγωμένος στις σκιερές ψηλότερες στροφές ακόμα και όταν το Κότορ πιο κάτω έχει ήπιο καιρό. Δεν υπάρχει καμία ντροπή στο να γυρίσετε πίσω με το πρώτο σημάδι πάγου σε έναν τόσο στενό δρόμο, και ο έλεγχος των τοπικών συνθηκών πριν δεσμευτείτε για ολόκληρη την ανάβαση είναι χρόνος που αξίζει.
Από το Κότορ στο μαυσωλείο, με τη σειρά
-
Φεύγοντας από το Κότορ
Η ανάβαση ξεκινά σχεδόν αμέσως έξω από την παλιά πόλη, με τις πρώτες αριθμημένες στροφές να αρχίζουν το ζιγκ-ζαγκ πάνω στην πλαγιά του βουνού πάνω από τον κόλπο.
-
Οι 25 στροφές φουρκέτας
Η καθεμία είναι αριθμημένη, οπότε η πρόοδος είναι εύκολο να εκτιμηθεί. Ο δρόμος στενεύει σε μονή λωρίδα σε αρκετά σημεία, με σημασμένα σημεία διασταύρωσης για να διαβάζετε μπροστά αντί να αντιδράτε αργά.
-
Njegusi
Το χωριό στην κορυφή της ανάβασης, γνωστό σε όλο το Μαυροβούνιο για το καπνιστό ζαμπόν και το τυρί του. Μικροί παραγωγοί πουλάνε και τα δύο, και είναι το φυσικό σημείο για στάση πριν συνεχίσετε μέσα στο πάρκο.
-
Εθνικό Πάρκο Lovcen
Ο δρόμος συνεχίζει από το Njegusi μέσα στο ίδιο το πάρκο, ανεβαίνοντας ακόμη περισσότερο προς την περιοχή στάθμευσης κάτω από την κορυφή.
-
Το Μαυσωλείο του Njegos
Προσπελάσιμο μέσω μιας μακριάς σκάλας από την περιοχή στάθμευσης, με ανταμοιβή στην κορυφή μία από τις πιο ευρείες θέες της χώρας πάνω από τα βουνά και, σε καθαρή μέρα, τον κόλπο απ' όπου ξεκινήσατε.
Η διαδρομή, με μια ματιά
Περίπου 25 στροφές φουρκέτας
Αριθμημένες σε όλη την ανάβαση, ώστε να ξέρετε πάντα πού βρίσκεστε.
Οποιοδήποτε συνηθισμένο αυτοκίνητο
Το ύψος από το έδαφος δεν είναι το πρόβλημα. Το πλάτος και τα νεύρα είναι, όπως και η τεχνική στα φρένα στην επιστροφή.
Ξεκινήστε νωρίς
Πριν τα πούλμαν γεμίσουν τα μονής λωρίδας τμήματα και πριν εγκατασταθεί η απογευματινή ζέστη.
Όχι σίγουρο τον χειμώνα
Ο δρόμος μπορεί να είναι κλειστός ή παγωμένος τους πιο κρύους μήνες. Ελέγξτε τοπικά πριν δεσμευτείτε για την ανάβαση.
Ερωτήσεις που αξίζει να κάνετε πρώτα
Περίπου 25, και η καθεμία είναι αριθμημένη, κάτι που αποδεικνύεται πραγματικά χρήσιμο για να κρίνετε πόσο έχετε ανέβει. Η αρίθμηση ξεκινά από λίγο έξω από το Κότορ και φτάνει μέχρι το Njegusi στην κορυφή.
Όχι. Ο δρόμος είναι ασφαλτοστρωμένος σε όλο του το μήκος και ένα συνηθισμένο ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο τον οδηγεί κάθε μέρα της σεζόν. Το ύψος από το έδαφος δεν είναι πουθενά το πρόβλημα. Το πλάτος και η αυτοπεποίθηση σε έναν στενό μονής λωρίδας δρόμο είναι αυτά που πραγματικά έχουν σημασία.
Ότι είναι πρόβλημα φρένων, όχι πρόβλημα πρόσφυσης. Επιλέξτε χαμηλή ταχύτητα και αφήστε τη μηχανή να συγκρατεί το αυτοκίνητο αντί να πατάτε συνέχεια τα φρένα για είκοσι πέντε στροφές φουρκέτας. Σε αυτόματο, χρησιμοποιήστε τη χειροκίνητη πύλη ή τις μανέτες για όλη την κατάβαση αντί να το αφήσετε στο Drive.
Πρώτα το Njegusi, ένα χωριό γνωστό σε όλη τη χώρα για το καπνιστό ζαμπόν και το τυρί του, μετά το ίδιο το Εθνικό Πάρκο Lovcen και το Μαυσωλείο του Njegos, προσπελάσιμο μέσω μιας μακριάς σκάλας με ευρεία θέα πάνω από τα βουνά και τον κόλπο από κάτω.
Όχι με βεβαιότητα. Εκτός καλοκαιριού μπορεί να είναι εντελώς κλειστός ή ανοιχτός αλλά παγωμένος στις σκιερές ψηλότερες στροφές ακόμα και σε μια ήπια μέρα στο επίπεδο της θάλασσας. Ελέγξτε τις τοπικές συνθήκες πριν δεσμευτείτε για ολόκληρη την ανάβαση τον χειμώνα.
Δείτε τα διαθέσιμα αυτοκίνητα για τις δικές σας ημερομηνίες
Οποιοδήποτε αυτοκίνητο του στόλου τα καταφέρνει σε αυτόν τον δρόμο. Αυτό που έχει σημασία είναι να διαλέξετε ένα με το οποίο νιώθετε άνετα οδηγώντας προς τα κάτω, όχι μόνο προς τα πάνω.
Κάντε κράτηση τώρα