Τα κλειδιά παραδίδονται λίγα λεπτά από τον αεροσταθμό, με όλον τον κόλπο σε απόσταση μιας ώρας.
Ίδιο με την παραλαβή
Υπάρχουν ακριβώς δύο δρόμοι για να φύγετε από αυτό το αεροδρόμιο, και σχεδόν όλα όσα αξίζει να δείτε στις ακτές του Μαυροβουνίου βρίσκονται πίσω από τον έναν ή τον άλλο. Δεξιά σας πηγαίνει γύρω από τον Κόλπο του Κότορ. Αριστερά σας περνάει πάνω από τη ράχη του βουνού προς τη Μπούντβα και την ανοιχτή θάλασσα. Το να ξέρετε ποια κατεύθυνση θα πάρετε πριν ρυθμίσετε το σύστημα πλοήγησης είναι σχεδόν το μόνο που χρειάζεται να γνωρίζει εδώ ένας οδηγός για πρώτη φορά.
Οι χρόνοι υπολογίζονται για την ενδιάμεση σεζόν. Από τα μέσα Ιουλίου έως τα τέλη Αυγούστου, ο παραλιακός δρόμος μετά το Κότορ μπορεί να διαρκέσει κατά το ήμισυ περισσότερο, και η ουρά για το φέρι-μποτ γίνεται πλέον μέρος της διαδρομής και όχι απλή υποσημείωση.
Πρόκειται για αεροδρόμιο με έναν μόνο διάδρομο και μία αίθουσα αφίξεων, κάτι που αλλάζει τον τρόπο που γίνεται η παράδοση του οχήματος. Δεν υπάρχει σειρά από επώνυμα γκισέ, γιατί δεν υπάρχει ούτε ο χώρος ούτε η κίνηση που να το δικαιολογεί. Αντ' αυτού, υπάρχει ένα πάρκινγκ σύντομης στάθμευσης ένα λεπτό από τις πόρτες, όπου σας περιμένει με το αυτοκίνητο ο πάροχος με τον οποίο κάνατε την κράτηση.
Αυτό σημαίνει ότι η επιβεβαίωση της κράτησής σας μετράει περισσότερο από οποιαδήποτε πινακίδα στην αίθουσα. Αναγράφει το όνομα του ατόμου που θα σας υποδεχτεί και ένα τηλέφωνο επικοινωνίας, και αυτά τα δύο στοιχεία είναι όσα χρειάζονται για την παράδοση. Αποθηκεύστε την κάπου που θα λειτουργεί χωρίς σήμα προτού πετάξετε, γιατί οι αφίξεις εδώ είναι ακριβώς το σημείο όπου η περιαγωγή τείνει να «κολλάει».
Σημαίνει επίσης ότι όλη η διαδικασία είναι γρήγορη. Χαρτιά, μια βόλτα γύρω από το αυτοκίνητο, τα κλειδιά, και βρίσκεστε ήδη στον παραλιακό δρόμο. Όσοι έχουν συνηθίσει ουρές μιας ώρας σε μεγαλύτερα αεροδρόμια της Μεσογείου, συστηματικά υπολογίζουν παραπάνω χρόνο από όσο χρειάζεται γι' αυτό το κομμάτι της ημέρας.
Στις τοπικές πινακίδες αναγράφεται ως aerodrom, κάτι που αξίζει να αναγνωρίσετε σε μια πινακίδα όταν το σύστημα πλοήγησης διαφωνεί μαζί σας στη διαδρομή επιστροφής.
Οι παραδόσεις εδώ προγραμματίζονται με βάση την άφιξη, οπότε μια καθυστερημένη πτήση μετακινεί το ραντεβού αντί να το ακυρώνει. Αυτό που χαλάει τα πράγματα είναι μια αλλαγή πτήσης για την οποία δεν ενημερώθηκε κανείς, γι' αυτό στείλτε μήνυμα στον πάροχο την ίδια μέρα που αλλάζετε την κράτηση.
Κάποιοι πάροχοι προσθέτουν μια μικρή χρέωση για πολύ αργή ή πολύ πρωινή παράδοση, ενώ άλλοι δεν χρεώνουν καθόλου. Αναγράφεται στην καταχώριση, οπότε αν η πτήση σας προσγειώνεται στη μία τα ξημερώματα, συγκρίνετε το συνολικό κόστος και όχι την ημερήσια τιμή.
Τα αυτοκίνητα παραδίδονται γεμάτα και επιστρέφουν γεμάτα. Υπάρχει πρατήριο καυσίμων στον δρόμο προσέγγισης, και το να σταματήσετε εκεί το τελευταίο πρωινό είναι πολύ πιο ήρεμο από το να ψάχνετε ένα με την ώρα της πτήσης στο μυαλό σας.
Η διαδρομή επιστροφής από το Κότορ είναι είκοσι χιλιόμετρα και τον Αύγουστο μπορεί να διαρκέσει μία ώρα. Η επιστροφή του οχήματος είναι ραντεβού με ένα άτομο, όχι απλή κατάθεση κλειδιών, οπότε η καθυστέρησή σας κοστίζει και στην επόμενη παράδοση κάποιου άλλου.
Στο πάρκινγκ σύντομης στάθμευσης απέναντι από τον αεροσταθμό, όχι μέσα στο κτίριο. Η επιβεβαίωσή σας αναφέρει το όνομα του ατόμου και ένα τηλέφωνο, και εκείνοι παρακολουθούν την πτήση σας. Αν δεν τους βλέπετε, καλέστε τους αντί να περιμένετε στις αφίξεις: πρόκειται για μικρό προαύλιο χώρο και σχεδόν σίγουρα βρίσκονται τριάντα μέτρα μακριά.
Συχνά ναι, και το Κότορ, η Μπούντβα και η Podgorica είναι τα πιο συνηθισμένα αιτήματα. Κανονίζεται κατά την κράτηση και όχι την ίδια μέρα, και μπορεί να έχει χρέωση μονής διαδρομής, η οποία αναγράφεται στην καταχώριση. Μην το θεωρείτε δεδομένο, γιατί η επιστροφή είναι ένα ραντεβού και κάποιος πρέπει να βρίσκεται εκεί.
Συνήθως μια μικρή ημερήσια χρέωση, και οι δύο οδηγοί πρέπει να έχουν το δίπλωμά τους κατά την παράδοση. Σε αυτή την ακτή αξίζει να την πληρώσετε: ο δρόμος προς το Lovcen και η επιστροφή από τη Μπούντβα το βράδυ είναι και τα δύο πιο εύκολα όταν μοιράζεστε το τιμόνι, ενώ ένας μη δηλωμένος οδηγός στο τιμόνι ακυρώνει την κάλυψη.
Στην ακτή, σπάνια. Το Μαυροβούνιο απαιτεί κατάλληλο εξοπλισμό σε χειμερινές συνθήκες και οι πάροχοι το φροντίζουν, όμως ο κόλπος βλέπει ελάχιστο χιόνι. Αν το πρόγραμμά σας περιλαμβάνει τα βουνά μεταξύ Νοεμβρίου και Μαρτίου, πείτε το κατά την κράτηση ώστε να σας δοθεί το κατάλληλο αυτοκίνητο.
Ναι, όταν κατευθύνεστε δυτικά. Η διαδρομή Kamenari–Lepetane είναι φυσιολογικό κομμάτι της οδήγησης εδώ, τα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα τη χρησιμοποιούν συνεχώς, και πληρώνετε στη μπάρα όπως όλοι οι άλλοι. Δεν υπάρχει κανένας περιορισμός ούτε χαρτούρα.
Όλοι θέλουν τα ίδια πρωινά χρονικά περιθώρια από τις ίδιες πτήσεις. Η λίστα ενημερώνεται σε πραγματικό χρόνο, οπότε οι δικές σας ημερομηνίες δίνουν την πραγματική απάντηση.
Κάντε κράτηση τώρα