Το Ντουμπρόβνικ απέχει 90 λεπτά. Το να πάτε νόμιμα το ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο εκεί ξεκινά πριν κάνετε κράτηση, όχι στη μπάρα.
Ίδιο με την παραλαβή
Τίποτα σχετικό με τη διέλευση εκτός Μαυροβουνίου δεν συμβαίνει την ημέρα που οδηγείτε. Κάθε κομμάτι που έχει σημασία τακτοποιείται όσο η κράτηση είναι ακόμα ανοιχτή, και η ίδια η μπάρα είναι απλώς εκεί που ελέγχονται τα χαρτιά και όχι εκεί που αποφασίζονται. Αν αφήσετε οποιοδήποτε από αυτά τα τέσσερα βήματα για όταν βρίσκεστε ήδη στον δρόμο προς το Herceg Novi, το τελευταίο από αυτά, η ίδια η μπάρα, είναι το χειρότερο σημείο για να ανακαλύψετε ένα κενό.
Στείλτε μήνυμα στον πάροχο πριν κάνετε κράτηση, όχι μετά, και αναφέρετε τη χώρα ονομαστικά. Κάποιοι επιτρέπουν την Κροατία και απαγορεύουν την Αλβανία, ή το αντίστροφο, και ο μόνος τρόπος να το μάθετε είναι να ρωτήσετε εκείνον συγκεκριμένα και όχι να υποθέσετε ότι η κατηγορία συμπεριφέρεται το ίδιο παντού. Μια φωτογραφία καταχώρισης δεν σας λέει τίποτα γι' αυτό, οπότε η ερώτηση πρέπει να γίνει απευθείας.
Μια γραμμή στην επιβεβαίωση της κράτησης ή μια απάντηση που μπορείτε να αποθηκεύσετε με screenshot, όχι ένα νεύμα στο γκισέ. Αν το άτομο που σας δίνει τα κλειδιά δεν είναι αυτό που συμφώνησε, η επιβεβαίωση είναι αυτό που δείχνετε στη μπάρα αν σας ρωτήσουν, και είναι αυτό που λύνει και οποιαδήποτε διαφωνία μετά.
Αυτό είναι το έγγραφο που κάνει πραγματικά έγκυρη την ασφάλισή σας μόλις το αυτοκίνητο φύγει από το Μαυροβούνιο. Ελέγξτε όσο είστε ακόμα εκεί ότι αναγράφει τη χώρα προς την οποία οδηγείτε, γιατί μια πράσινη κάρτα χωρίς τη σωστή χώρα δεν είναι καλύτερη από το να μην έχετε καμία.
Έλεγχος εξόδου του Μαυροβουνίου, μετά το γκισέ εισόδου της γειτονικής χώρας, με διαβατήριο, άδεια κυκλοφορίας και πράσινη κάρτα έτοιμα προτού φτάσετε στο παράθυρο. Κρατήστε τα κάπου που φτάνετε χωρίς να λύσετε τη ζώνη, γιατί μια ουρά δεν είναι η στιγμή να ψάχνετε στο ντουλαπάκι, και μια καθυστερημένη παράδοση πίσω σας δεν κάνει τον υπάλληλο μπροστά να κινείται πιο γρήγορα.
Αυτό το μόνο γεγονός είναι ο λόγος που αυτή η διέλευση αισθάνεται διαφορετική από την οδήγηση ανάμεσα σε δύο πόλεις της ίδιας ακτής. Είναι πραγματικά τελωνειακά σύνορα, με σημείο εξόδου του Μαυροβουνίου και σημείο εισόδου της Κροατίας, και το καλοκαίρι αυτό σημαίνει ουρά και όχι απλό πέρασμα. Η παραλιακή διέλευση συγκεκριμένα επιβραδύνει τον Ιούλιο και τον Αύγουστο, οπότε υπολογίστε επιπλέον χρόνο αντί να αντιμετωπίζετε τα 90 λεπτά μέχρι το Ντουμπρόβνικ σαν όλο το ταξίδι.
Η Βοσνία και Ερζεγοβίνη περιπλέκει λίγο ακόμη τον χάρτη. Το μικρό της κομμάτι αδριατικής ακτογραμμής, ο διάδρομος Neum, βρίσκεται ακριβώς πάνω στον δρόμο βόρεια του Ντουμπρόβνικ προς το Split, οπότε ένα ταξίδι που συνεχίζει πέρα από το Ντουμπρόβνικ βγαίνει από την Κροατία, περνάει από αυτή τη λωρίδα γης, και ξαναμπαίνει στην Κροατία μέσα σε λίγα λεπτά. Καθένα από αυτά είναι ξεχωριστός έλεγχος, και οι ίδιες απαιτήσεις άδειας και πράσινης κάρτας ισχύουν για τη Βοσνία όσο και για την ίδια την Κροατία.
Η Αλβανία βρίσκεται προς την αντίθετη κατεύθυνση, νότια κατά μήκος της ακτής και όχι βόρεια, και είναι ξεχωριστή διέλευση με δικούς της κανόνες. Λιγότεροι πάροχοι την επιτρέπουν απ' όσους επιτρέπουν τη διαδρομή προς το Ντουμπρόβνικ, κάτι που αξίζει να γνωρίζετε πριν σχεδιάσετε ένα ταξίδι προς αυτή την κατεύθυνση, και δεν είναι κάτι που πρέπει να ανακαλύψετε μόνο αφού έχει κλειστεί το υπόλοιπο πρόγραμμα.
Τίποτα από αυτά δεν κάνει δύσκολη καμία από τις τρεις διελεύσεις. Τις κάνει θέμα χαρτιών που κανονίζονται εκ των προτέρων και όχι απόφαση που μπορείτε να αυτοσχεδιάσετε στο τιμόνι, κάτι που είναι στην ουσία όλη η διαφορά ανάμεσα σε μια σύντομη τελωνειακή καθυστέρηση και σε ένα αυτοκίνητο που πρέπει να γυρίσει πίσω.
Το νόμισμα είναι κάτι που δεν περιπλέκει το ταξίδι: το Μαυροβούνιο χρησιμοποιεί ήδη το ευρώ, όπως και η Κροατία.
Η Κροατία, η Βοσνία και η Αλβανία δεν είναι εναλλάξιμες μεταξύ τους, πέρα από το γεγονός ότι και οι τρεις χρειάζονται άδεια και πράσινη κάρτα. Αυτό που διαφέρει είναι η ίδια η διέλευση.
Τίποτα από αυτά δεν είναι τυποποιημένο σε όλη την αγορά. Καθένα από τα τέσσερα σημεία παρακάτω είναι απόφαση του κάθε παρόχου ξεχωριστά, κάτι που είναι ακριβώς ο λόγος που το να ρωτήσετε νωρίς είναι καλύτερο από το να υποθέτετε.
Κανονίζεται με τον πάροχο εκ των προτέρων, ως μέρος της κράτησης ή λίγο μετά. Δεν είναι κάτι που μπορεί να χορηγήσει ένα γκισέ το πρωί που φεύγετε, ούτε κάτι που αξίζει να θεωρείτε δεδομένο μόνο επειδή μια προηγούμενη ενοικίαση το επέτρεψε.
Ένα διεθνές πιστοποιητικό ασφάλισης αυτοκινήτου. Είναι αυτό που κάνει έγκυρη την κάλυψή σας μόλις το αυτοκίνητο φύγει από το Μαυροβούνιο, και πρέπει να αναγράφει πραγματικά τη χώρα προς την οποία οδηγείτε, όχι απλώς να αναφέρει διεθνή κάλυψη γενικά.
Καθορίζεται από κάθε πάροχο ξεχωριστά και όχι σταθερά σε όλη την αγορά. Κάποιοι χρεώνουν γι' αυτό, κάποιοι όχι, και αναγράφεται στην καταχώριση αντί να διαπραγματεύεται στο γκισέ αφού έχετε ήδη φτάσει.
Ορισμένοι πάροχοι επιτρέπουν μόνο συγκεκριμένες κατηγορίες να βγουν από τη χώρα, όχι ολόκληρο τον στόλο. Ελέγξτε την κατηγορία που πραγματικά σκοπεύετε να κλείσετε, όχι τη φθηνότερη της σελίδας, καθώς ο κανόνας μπορεί να διαφέρει μεταξύ τους.
Ναι. Πρέπει να έρχεται γραπτώς από τον πάροχο, κανονισμένη πριν παραλάβετε το αυτοκίνητο και όχι ζητημένη στο γκισέ την ίδια μέρα. Στείλτε τους μήνυμα όσο ακόμα συγκρίνετε αυτοκίνητα και ρωτήστε απευθείας αν καλύπτεται η Κροατία.
Είναι το διεθνές πιστοποιητικό ασφάλισης αυτοκινήτου που επεκτείνει την κάλυψή σας μόλις βγείτε από το Μαυροβούνιο. Οι πάροχοι που επιτρέπουν τη διέλευση συνόρων σας δίνουν μία κατά την παράδοση, και αξίζει να ελέγξετε επί τόπου ότι αναγράφει πραγματικά τη χώρα προς την οποία κατευθύνεστε.
Συχνά ναι, και το ποσό καθορίζεται από τον κάθε πάροχο ξεχωριστά και όχι ενιαία παντού. Κάποιοι δεν χρεώνουν τίποτα, και κάποιοι αρνούνται εντελώς το αίτημα ανεξαρτήτως τιμής. Αναγράφεται στην καταχώριση, οπότε ελέγξτε το πριν βασιστείτε στο ταξίδι και όχι αφού έχετε ήδη σχεδιάσει τις μέρες γύρω από αυτό.
Όχι πάντα. Ορισμένοι πάροχοι περιορίζουν τη διασυνοριακή μετακίνηση σε συγκεκριμένες κατηγορίες αυτοκινήτων αντί να την ανοίγουν σε όλο τον στόλο, οπότε επιβεβαιώστε το για τη συγκεκριμένη κατηγορία που σκοπεύετε να κλείσετε και μην υποθέσετε ότι ένα «ναι» για ένα αυτοκίνητο ισχύει για όλα.
Μόνο αν συνεχίσετε πέρα από αυτό. Ο παραλιακός δρόμος περνάει για λίγο από τον διάδρομο Neum της Βοσνίας πριν επιστρέψει στην Κροατία αν συνεχίσετε προς το Split, κάτι που σημαίνει δύο επιπλέον ελέγχους αντί για έναν. Οι ίδιοι κανόνες άδειας και πράσινης κάρτας ισχύουν για αυτό το κομμάτι όσο και για την ίδια την Κροατία.
Φιλτράρετε γι' αυτό ενώ συγκρίνετε, κάντε την ερώτηση απευθείας, και πάρτε την απάντηση πριν πληρώσετε.
Κάντε κράτηση τώρα