Închirierea unei mașini din Tivat către Croația, Albania sau Bosnia
Dubrovnik este la 90 de minute distanță. A ajunge acolo legal cu mașina închiriată începe înainte de a rezerva, nu la barieră.
La fel ca la ridicare
Rent a car in Tivat with flexible no deposit or low deposit choices. Explore the area with full insurance, unlimited mileage, and zero booking stress.
Rental desk
Tivat live inventory
:
- €
- €
Frontiera nu începe la barieră
Nimic legat de ieșirea din Muntenegru nu se întâmplă în ziua în care conduci. Fiecare parte importantă se rezolvă cât timp rezervarea este încă deschisă, iar bariera în sine este doar locul unde se verifică actele, nu unde se decid lucrurile. Dacă lași oricare dintre acești patru pași pe mai târziu, până ești deja pe drumul spre Herceg Novi, ultimul dintre ei, bariera în sine, este cel mai nepotrivit loc pentru a descoperi o lipsă.
-
Întreabă cât timp încă compari mașinile
Scrie-i furnizorului înainte de a rezerva, nu după, și menționează țara. Unii permit Croația și refuză Albania, sau invers, iar singurul mod de a afla este să întrebi exact furnizorul respectiv, nu să presupui că întreaga categorie se comportă la fel peste tot. O fotografie din anunț nu îți spune nimic despre asta, așa că întrebarea trebuie pusă direct.
-
Obține acordul în scris
O linie în confirmarea rezervării sau un răspuns pe care poți să-l capturezi ca screenshot, nu doar o încuviințare din cap la ghișeu. Dacă persoana care îți dă cheile nu este cea care a fost de acord, confirmarea este ceea ce arăți la barieră dacă cineva întreabă, și tot ea este cea care rezolvă orice dispută ulterioară.
-
Ridică cartea verde la predarea mașinii
Acesta este documentul care îți face efectiv asigurarea valabilă odată ce mașina părăsește Muntenegru. Verifică, cât timp ești încă acolo, că menționează țara în care intri, pentru că o carte verde fără țara corectă trecută pe ea nu e cu nimic mai bună decât lipsa ei totală.
-
Prezint-o de ambele părți ale liniei de frontieră
Mai întâi controlul de ieșire muntenegrean, apoi ghișeul de intrare al țării vecine, cu pașaportul, talonul și cartea verde pregătite înainte de a ajunge la geam. Ține-le undeva de unde le poți lua fără să te descingi de la centură, pentru că o coadă nu este momentul potrivit să scotocești în torpedou, iar o predare întârziată în urma ta nu îl face pe polițistul din față să lucreze mai repede.
Croația face parte din UE, Muntenegru nu
Acest singur fapt este motivul pentru care această trecere se simte diferit față de a conduce între două orașe de pe aceeași coastă. Este o frontieră vamală reală, cu un post de ieșire muntenegrean și un post de intrare croat, iar vara asta înseamnă coadă, nu trecere liberă. Trecerea de pe coastă în special încetinește în iulie și august, așa că prevede timp suplimentar, în loc să tratezi cele 90 de minute până la Dubrovnik ca fiind toată călătoria.
Bosnia și Herțegovina complică harta puțin mai mult. Fâșia sa scurtă de coastă adriatică, coridorul Neum, se află direct pe drumul spre nord de Dubrovnik către Split, astfel încât o călătorie care continuă dincolo de Dubrovnik iese din Croația, trece prin acea fâșie și reintră în Croația în doar câteva minute. Fiecare dintre acestea este un control separat, iar aceleași cerințe de permisiune și carte verde se aplică Bosniei ca și Croației.
Albania se află în direcția opusă, spre sud de-a lungul coastei, nu spre nord, și este o trecere separată, cu propriile reguli. Mai puțini furnizori o permit decât permit ruta către Dubrovnik, ceea ce merită știut înainte de a planifica o călătorie în acea direcție, și nu este ceva ce trebuie descoperit abia după ce restul itinerariului este deja rezervat.
Nimic din toate acestea nu face vreuna dintre cele trei treceri dificilă. Le transformă într-o chestiune de acte pregătite din timp, nu într-o decizie pe care o poți improviza la volan, ceea ce este de fapt întreaga diferență dintre o mică întârziere vamală și o mașină care trebuie să facă cale întoarsă.
Trecerea, pe scurt
- Către Dubrovnik
- aproximativ 90 min
- Statutul Croației
- Membră UE
- Statutul Muntenegrului
- nu face parte din UE
- Ocolul prin Bosnia
- Coridorul Neum
- Documente necesare
- pașaport, carte verde
Moneda este un lucru care nu complică deloc călătoria: Muntenegru folosește deja euro, la fel și Croația.
Trei frontiere, trei întrebări diferite
Croația, Bosnia și Albania nu sunt interschimbabile, dincolo de faptul că toate trei necesită permisiune și carte verde. Ce diferă este trecerea în sine.
Ce verifică un furnizor înainte de a spune da
Nimic din toate acestea nu este standardizat pe piață. Fiecare dintre cele patru puncte de mai jos este o decizie luată de fiecare furnizor în parte, motiv exact pentru care a întreba din timp este mai bine decât a presupune.
Permisiune scrisă
Se stabilește cu furnizorul din timp, ca parte a rezervării sau la scurt timp după. Nu este ceva ce poate fi acordat la ghișeu în dimineața plecării și nu este ceva de presupus doar pentru că o închiriere anterioară a permis-o.
Cartea verde
Un certificat internațional de asigurare auto. Este ceea ce face valabilă acoperirea ta odată ce mașina părăsește Muntenegru și trebuie să menționeze efectiv țara în care intri, nu doar să spună acoperire internațională în termeni generali.
O taxă de trecere a frontierei
Stabilită de fiecare furnizor, nu fixă pe întreaga piață. Unii o percep, alții nu, iar ea este afișată în anunț, nu negociată la ghișeu odată ce ai ajuns deja.
Ce clasă de mașină
Unii furnizori permit doar anumitor categorii să părăsească țara, nu întregii flote. Verifică clasa pe care intenționezi efectiv să o rezervi, nu cea mai ieftină de pe pagină, pentru că regula poate diferi între ele.
Trecerea frontierei, pe scurt
Da. Trebuie să vină de la furnizor, în scris, stabilită înainte de a prelua mașina, nu cerută la ghișeu în ziua respectivă. Scrie-le cât timp încă compari mașinile și întreabă direct dacă Croația este acoperită.
Este certificatul internațional de asigurare auto care extinde acoperirea ta odată ce ieși din Muntenegru. Furnizorii care permit trecerea frontierei oferă unul la predare, și merită verificat pe loc că menționează efectiv țara spre care te îndrepți.
Adesea da, iar suma este stabilită de fiecare furnizor în parte, nu este aceeași peste tot. Câțiva nu percep nimic, iar unii refuză cererea direct, indiferent de preț. Este afișat în anunț, așa că verifică înainte să te bazezi pe această călătorie, nu după ce ți-ai planificat deja zilele în jurul ei.
Nu întotdeauna. Unii furnizori restricționează călătoria peste frontieră la anumite clase de mașini, în loc s-o deschidă întregii flote, așa că verifică pentru clasa specifică pe care intenționezi să o rezervi, în loc să presupui că un da pentru o mașină se aplică tuturor.
Doar dacă continui dincolo de Dubrovnik. Drumul de coastă traversează scurt coridorul bosniac Neum înainte de a reintra în Croația, dacă mergi mai departe spre Split, ceea ce înseamnă două controale suplimentare, nu unul singur. Aceleași reguli de permisiune și carte verde se aplică acelui tronson ca și Croației.
Rezolvă permisiunea înainte de a rezolva mașina
Filtrează după acest criteriu cât timp compari, pune întrebarea direct și obține răspunsul înainte de a plăti.
Rezervă acum