Wynajem samochodu w Tivat do Chorwacji, Albanii lub Bośni
Dubrownik jest 90 minut drogi stąd. Legalny wyjazd wypożyczonym samochodem zaczyna się przed rezerwacją, nie przy szlabanie.
Takie samo jak odbiór
Rent a car in Tivat with flexible no deposit or low deposit choices. Explore the area with full insurance, unlimited mileage, and zero booking stress.
Rental desk
Tivat live inventory
:
- €
- €
Granica nie zaczyna się przy szlabanie
Nic, co dotyczy wyjazdu z Czarnogóry, nie dzieje się w dniu, w którym jedziesz. Wszystko, co ważne, ustala się jeszcze na etapie rezerwacji, a sam szlaban to miejsce, w którym sprawdzane są dokumenty, a nie tam, gdzie cokolwiek się decyduje. Zostaw którykolwiek z tych czterech kroków na moment, gdy jesteś już w drodze do Herceg Novi, a ten ostatni – sam szlaban – jest najgorszym miejscem, by odkryć lukę w formalnościach.
-
Zapytaj, jeszcze gdy porównujesz samochody
Napisz do dostawcy przed rezerwacją, nie po niej, i podaj konkretny kraj. Niektórzy zezwalają na Chorwację, a odmawiają przy Albanii, albo odwrotnie, i jedynym sposobem, by się tego dowiedzieć, jest zapytać o ten konkretny kraj, a nie zakładać, że cała kategoria działa wszędzie tak samo. Zdjęcie w ofercie nic ci o tym nie powie, więc trzeba zapytać wprost.
-
Zdobądź zgodę na piśmie
Wpis w potwierdzeniu rezerwacji albo odpowiedź, którą możesz zrzucić zrzutem ekranu – nie skinienie głową przy ladzie. Jeśli osoba wydająca ci kluczyki nie jest tą, która wyraziła zgodę, to właśnie potwierdzenie pokazujesz przy szlabanie, gdy ktoś zapyta, i to ono rozstrzyga ewentualny spór po fakcie.
-
Odbierz zieloną kartę przy przekazaniu samochodu
To właśnie ten dokument sprawia, że twoje ubezpieczenie jest ważne po wyjeździe samochodu z Czarnogóry. Sprawdź, jeszcze stojąc na miejscu, czy widnieje na nim kraj, do którego jedziesz – zielona karta bez właściwego kraju jest tak samo bezużyteczna, jak jej brak.
-
Okaż ją po obu stronach granicy
Najpierw czarnogórska kontrola wyjazdowa, potem punkt wjazdowy sąsiedniego kraju – paszport, dowód rejestracyjny i zielona karta powinny być gotowe, zanim dojedziesz do okienka. Trzymaj je tam, gdzie sięgniesz bez odpinania pasów, bo kolejka to nie moment na szukanie czegoś w schowku, a spóźnione przekazanie samochodu za tobą i tak nie przyspieszy pracy urzędnika przed tobą.
Chorwacja jest w UE, Czarnogóra nie
Właśnie ten jeden fakt sprawia, że to przekroczenie granicy odczuwa się inaczej niż jazdę między dwoma miastami na tym samym wybrzeżu. To prawdziwa granica celna, z czarnogórskim punktem wyjazdowym i chorwackim punktem wjazdowym, a latem oznacza to kolejkę, a nie przejazd bez zatrzymania. Zwłaszcza to nadmorskie przejście zwalnia w lipcu i sierpniu, więc lepiej zaplanować zapas czasu, niż traktować 90 minut do Dubrownika jako całą podróż.
Bośnia i Hercegowina dodatkowo komplikuje sprawę. Jej krótki odcinek wybrzeża adriatyckiego, korytarz Neum, leży bezpośrednio na drodze na północ od Dubrownika w stronę Splitu, więc podróż kontynuowana za Dubrownikiem wyjeżdża z Chorwacji, przecina ten pas, i w ciągu kilku minut wraca z powrotem do Chorwacji. Każde z tych przejść to osobna kontrola, a te same wymogi dotyczące zgody i zielonej karty obowiązują wobec Bośni tak samo jak wobec samej Chorwacji.
Albania leży w przeciwnym kierunku, na południe wzdłuż wybrzeża, a nie na północ, i jest osobnym przejściem granicznym rządzącym się własnymi zasadami. Mniej dostawców zezwala na nią niż na trasę przez Dubrownik, co warto wiedzieć, zanim zaplanujesz podróż w tamtym kierunku – nie jest to coś, co warto odkryć dopiero wtedy, gdy reszta trasy jest już zarezerwowana.
Nic z tego nie sprawia, że którekolwiek z tych trzech przejść jest trudne. Sprawia jedynie, że jest to kwestia formalności załatwionych z wyprzedzeniem, a nie decyzji, którą można zaimprowizować za kierownicą – a to właśnie cała różnica między krótkim opóźnieniem na odprawie celnej a samochodem, który musi zawrócić.
Przekraczanie granicy w skrócie
- Do Dubrownika
- około 90 min
- Status Chorwacji
- Członek UE
- Status Czarnogóry
- poza UE
- Objazd przez Bośnię
- Korytarz Neum
- Potrzebne dokumenty
- paszport, zielona karta
Waluta to jedna rzecz, która nie komplikuje podróży: Czarnogóra posługuje się euro, i Chorwacja także.
Trzy granice, trzy różne pytania
Chorwacja, Bośnia i Albania nie są wymienne, gdy tylko weźmiesz pod uwagę, że wszystkie trzy wymagają zgody i zielonej karty. Różni się sam charakter przekroczenia granicy.
Co sprawdza dostawca, zanim powie tak
Nic z tego nie jest standardem na całym rynku. Każdy z czterech poniższych punktów to decyzja podejmowana osobno przez każdego dostawcę, dlatego zapytanie wcześnie jest lepsze niż zakładanie czegokolwiek.
Pisemna zgoda
Ustalana z dostawcą z wyprzedzeniem, w ramach rezerwacji albo krótko po niej. To nie coś, co można załatwić przy ladzie w dniu wyjazdu, ani coś, co warto zakładać tylko dlatego, że poprzedni wynajem na to pozwalał.
Zielona karta
Międzynarodowe zaświadczenie ubezpieczenia komunikacyjnego. To ono sprawia, że twoja ochrona jest ważna po wyjeździe samochodu z Czarnogóry, i musi realnie wymieniać kraj, do którego jedziesz, a nie tylko ogólnie wspominać o ochronie międzynarodowej.
Opłata za przekroczenie granicy
Ustalana przez każdego dostawcę osobno, a nie jednolicie na całym rynku. Niektórzy ją pobierają, inni nie, i widać ją na ofercie, zamiast negocjować przy ladzie, gdy już dojechałeś.
Klasa samochodu
Niektórzy dostawcy pozwalają na wyjazd z kraju tylko wybranym kategoriom, a nie całej flocie. Sprawdź klasę, którą naprawdę planujesz zarezerwować, a nie najtańszą na stronie, bo zasada może się między nimi różnić.
Przekraczanie granicy – odpowiedzi
Tak. Musi ona pochodzić od dostawcy i być na piśmie, ustalona zanim odbierzesz samochód, a nie poproszona przy ladzie w dniu wyjazdu. Napisz do dostawcy, jeszcze gdy porównujesz samochody, i zapytaj wprost, czy Chorwacja jest objęta zgodą.
To międzynarodowe zaświadczenie ubezpieczenia komunikacyjnego, które rozszerza twoją ochronę po wyjeździe z Czarnogóry. Dostawcy zezwalający na przekraczanie granicy wydają ją przy przekazaniu samochodu, i warto na miejscu sprawdzić, czy rzeczywiście wymienia kraj, do którego jedziesz.
Często tak, a kwotę ustala konkretny dostawca, a nie jest ona taka sama wszędzie. Niektórzy nie pobierają nic, a inni odmawiają wprost, niezależnie od ceny. Informacja ta znajduje się na ofercie, więc sprawdź ją, zanim zaczniesz liczyć na ten wyjazd, a nie dopiero gdy plan dni jest już wokół niego ułożony.
Nie zawsze. Niektórzy dostawcy ograniczają wyjazd za granicę do konkretnych klas samochodów, zamiast otwierać go dla całej floty, więc potwierdź to dla konkretnej klasy, którą planujesz zarezerwować, a nie zakładaj, że zgoda dla jednego samochodu dotyczy wszystkich.
Tylko jeśli jedziesz dalej. Droga wybrzeżem na krótko przecina bośniacki korytarz Neum, zanim ponownie wjedziesz do Chorwacji, jeśli kontynuujesz podróż w stronę Splitu, co oznacza dwie dodatkowe kontrole zamiast jednej. Ten sam wymóg zgody i zielonej karty obowiązuje na tym odcinku tak samo jak w samej Chorwacji.
Najpierw załatw zgodę, potem samochód
Filtruj pod tym kątem już podczas porównywania, zapytaj wprost i uzyskaj odpowiedź, zanim zapłacisz.
Zarezerwuj teraz