Auta od místních provozovatelů tři kilometry od terminálu, přímo na dosah Boky Kotorské.
Stejné jako vyzvednutí
Tivat má jednu přistávací dráhu a terminál, ze kterého vyjdete za čtyři minuty, a za ním stojí zhruba pět set aut k pronájmu. Tenhle poměr vypráví celý příběh tohoto místa: skoro nikdo sem nelétá proto, aby zůstal ve městě Tivat, ale proto, aby odsud jel autem někam jinam podél zálivu.
3 km
Z terminálu do města
Jeden z nejkratších letištních transferů v Evropě. Předání vozu proběhne pár minut od místa přistání, ne v depu někde na okruhu.
394
Z 500 aut má automat
Skoro čtyři z pěti. V zatáčkách nad Kotorem to není luxus, a tady si za to navíc nepřiplácíte.
78
Auta úplně bez kauce
Tady to není marketingová kategorie, ale reálná část flotily, od 29 EUR za den. To o sobě většina přímořských trhů říct nemůže.
481
Mají neomezený počet kilometrů
Na tom záleží, protože dobré silnice odsud jsou dlouhé, a auto s limitem přestává být levné už druhý den.
Čtyři pásma, spočítaná z aut na této stránce. Sloupec nejlevnější je vstupní cena daného pásma; medián je číslo, se kterým má smysl počítat, protože úplně nejlevnější auto v každé třídě zmizí jako první.
Boka Kotorská se u úžiny Verige téměř uzavírá, a trajekt mezi Kamenari a Lepetane ji přepluje asi za deset minut. Když jedete na západ nebo na sever, ušetříte tím zhruba pětadvacet kilometrů klikaté pobřežní silnice. Jezdí celý den, na silnici se čeká ve frontě a platí se u závory.
Kotor je vzdálený dvacet kilometrů a cesta trvá čtyřicet minut. Pobřežní silnice je jednoproudá v každém směru, prochází vesnicemi a v srpnu po ní jede úplně každé auto, které dnes ráno přistálo. Zdvojnásobte, co napovídá vzdálenost, a budete přibližně na správném čísle.
Chorvatsko je devadesát minut daleko a Bosna ne o moc dál, ale pronajaté auto přes hranici jednoduše nepřejede samo od sebe. Potřebujete písemný souhlas provozovatele a zelenou kartu, zařízené ještě před cestou, ne u závory. Existuje stránka přesně na tohle téma.
Do centra hrazeného starého města v Kotoru auta nesmí, a parkoviště kolem něj se v sezóně zaplní už dopoledne. V Budvě je to stejné. Menší auto má tu větší cenu než větší, což je přesný opak obvyklé rady.
Car Hire Tivat auta porovnává, ne vlastní. Každé vozidlo v této nabídce patří provozovateli sídlícímu někde kolem zálivu, a smlouvu při předání vozu podepisujete s tím, kterého si vyberete. Nedržíme žádné peníze a nemáme důvod jednoho zvýhodňovat před druhým.
Na trhu téhle velikosti tahle struktura hraje větší roli než obvykle. Tivat nemá místo na řadu mezinárodních přepážek, takže flotilu tvoří místní firmy provozující od dvaceti do sta aut každá. Servisují to, co půjčují, setkávají se s vámi osobně a své ceny nastavují navzájem vůči sobě, ne podle globálního ceníku.
Cenou za to je, že se podmínky mezi nimi opravdu liší. Palivová politika, kilometrový limit, spoluúčast i to, jestli karta musí být kreditní, se určují podle provozovatele, ne podle země. Všechno je uvedené v nabídce ještě před závazkem, a 179 zdejších aut lze bezplatně zrušit, pokud se plány změní.
Pro jedno město ne. Kotor, Budva i ostatní městečka na pobřeží fungují pěšky, jakmile jste v nich, a pobřeží spojují autobusy. Auto se vyplatí ve chvíli, kdy chcete ráno do Perastu a odpoledne na Lovćen, nebo kamkoli, kam jízdní řád rozumně nedosáhne. Spousta zdejších návštěvníků si auto pronajme jen na střední část výletu, ne na celý pobyt.
Ano. Z terminálu do centra města jsou to asi tři kilometry, což je neobvyklé i na poměry malých letišť. V praxi to znamená, že předání vozu je rychlé a na pobřežní silnici jste během pár minut, ne až po jízdě kyvadlovým autobusem.
V eurech. Černá Hora používá euro, i když není členem Evropské unie, takže ceny, které tu vidíte, jsou přesně ty, které zaplatíte, a žádný přepočet řešit nemusíte.
Vnitrostátní řidičský průkaz v latince se pro krátké návštěvy uznává z EU, Velké Británie a většiny Evropy. Pokud máte průkaz v azbuce nebo jiném písmu, vezměte si s sebou i mezinárodní řidičský průkaz. Hlavní řidič navíc potřebuje pas a platební kartu na své vlastní jméno.
Na červenec a srpen co nejdřív, jak jen to zvládnete. Jde o přímořský trh s pevnou flotilou a krátkou sezónou, takže levný konec nabídky se vyprodá jako první a to, co zbyde ve vrcholné sezóně, už není auto za 28 EUR. Mimo tyto měsíce obvykle stačí týden nebo dva.
Seznam výše je aktuální v reálném čase. Na tak sezónním pobřeží má smysl jen jedno číslo, a to pro týden, kdy sem skutečně přijedete.
Rezervovat nyní