Půjčení auta v Tivatu do Chorvatska, Albánie nebo Bosny
Dubrovník je vzdálený 90 minut. Dostat se tam s pronajatým autem legálně začíná ještě před rezervací, ne až u závory.
Stejné jako vyzvednutí
Rent a car in Tivat with flexible no deposit or low deposit choices. Explore the area with full insurance, unlimited mileage, and zero booking stress.
Rental desk
Tivat live inventory
:
- €
- €
Hranice nezačíná až u závory
Nic z toho, co se týká výjezdu z Černé Hory, se neřeší v den samotné jízdy. Vše důležité se domlouvá ještě v době, kdy je rezervace otevřená, a samotná závora je jen místo, kde se kontroluje papírování, ne kde se o něm rozhoduje. Necháte-li kterýkoli ze čtyř následujících kroků na chvíli, kdy už jedete po silnici směrem na Herceg Novi, poslední z nich, samotná závora, je ta nejhorší chvíle na objevení mezery.
-
Zeptejte se, ještě dokud srovnáváte auta
Napište provozovateli ještě před rezervací, ne až po ní, a uveďte konkrétní zemi. Někteří povolí Chorvatsko a odmítnou Albánii, nebo naopak, a jediný způsob, jak to zjistit, je zeptat se přímo daného provozovatele, ne předpokládat, že se celá kategorie chová všude stejně. Fotka v nabídce vám v tomhle nic neřekne, takže se na to musíte zeptat přímo.
-
Souhlas si nechte potvrdit písemně
Řádek v potvrzení rezervace nebo odpověď, kterou si můžete vyfotit, ne přikývnutí u přepážky. Pokud klíče nepředal ten, kdo souhlas dal, právě potvrzení je to, co se ukáže u závory, kdyby se někdo ptal, a je to i to, co rozhodne případný pozdější spor.
-
Zelenou kartu si vyzvedněte při předání vozu
Je to dokument, který skutečně zajišťuje platnost vašeho pojištění ve chvíli, kdy auto opustí Černou Horu. Ještě na místě zkontrolujte, že je na ní uvedena země, do které jedete, protože zelená karta bez správně uvedené země je stejně dobrá jako žádná.
-
Předložte ji na obou stranách hranice
Nejdřív černohorská výstupní kontrola, pak vstupní budka sousední země, pas, doklady k vozidlu a zelená karta ať jsou připravené ještě předtím, než dojedete k okénku. Uchovávejte je tak, aby byly po ruce bez odepínání pásu, protože fronta není chvíle na hledání v přihrádce, a zdržené předání za vámi neurychlí práci úředníka před vámi.
Chorvatsko je EU, Černá Hora ne
Právě tenhle jediný fakt je důvod, proč tento přejezd působí jinak než jízda mezi dvěma městy na stejném pobřeží. Jde o skutečnou celní hranici s černohorským výstupním stanovištěm i chorvatským vstupním stanovištěm, a v létě to znamená frontu, ne pouhé mávnutí rukou. Pobřežní přechod se v červenci a srpnu obzvlášť zpomaluje, proto je lepší počítat s časovou rezervou, než brát devadesát minut do Dubrovníku jako celou délku cesty.
Bosna a Hercegovina mapu ještě trochu zkomplikuje. Její krátký úsek jaderského pobřeží, koridor Neum, leží přímo na silnici severně od Dubrovníku směrem na Split, takže cesta pokračující za Dubrovník opustí Chorvatsko, projede tímto pruhem a během pár minut se do Chorvatska zase vrátí. Každý z těchto přejezdů je samostatná kontrola a pro Bosnu platí stejná pravidla ohledně povolení a zelené karty jako pro samotné Chorvatsko.
Albánie leží opačným směrem, na jih podél pobřeží místo na sever, a jde o samostatný přejezd s vlastními pravidly. Méně provozovatelů ho povoluje než přejezd do Dubrovníku, což je dobré vědět ještě před plánováním cesty tímto směrem, a není to nic, co by se mělo zjišťovat až poté, co je zbytek trasy zarezervovaný.
Nic z toho nedělá žádný ze tří přejezdů složitým. Dělá to z nich otázku papírování domluveného předem, ne rozhodnutí improvizované za volantem, a přesně to je celý rozdíl mezi krátkým zdržením na celnici a autem, které se musí vrátit.
Přejezd hranic ve zkratce
- Do Dubrovníku
- asi 90 min
- Status Chorvatska
- člen EU
- Status Černé Hory
- mimo EU
- Odbočka přes Bosnu
- Koridor Neum
- Potřebné doklady
- pas, zelená karta
Měna je jedna věc, která cestu nekomplikuje: Černá Hora už používá euro, a stejně tak Chorvatsko.
Tři hranice, tři různé otázky
Chorvatsko, Bosna a Albánie nejsou zaměnitelné, i když všechny tři vyžadují povolení a zelenou kartu. Liší se samotný přejezd.
Co si provozovatel ověří, než řekne ano
Nic z tohoto není na trhu jednotné. Každý ze čtyř bodů níže je rozhodnutí konkrétního provozovatele, a přesně proto se vyplatí zeptat se včas, místo aby se to jen předpokládalo.
Písemné povolení
Domluvené s provozovatelem předem, buď při rezervaci, nebo krátce po ní. Není to něco, co může přepážka schválit ráno v den odjezdu, ani něco, co lze předpokládat jen proto, že to povolil předchozí pronájem.
Zelená karta
Mezinárodní osvědčení o pojištění vozidla. Je to to, co zajišťuje platnost vašeho pojištění ve chvíli, kdy auto opustí Černou Horu, a musí na ní být skutečně uvedena země, do které jedete, ne jen obecné mezinárodní krytí.
Poplatek za přejezd hranic
Určuje ho každý provozovatel sám, není jednotný pro celý trh. Někteří si ho účtují, jiní ne, a je uvedený v nabídce, ne dojednávaný u přepážky až po příjezdu.
Jaká třída vozu
Někteří provozovatelé povolují vyjet ze země jen některým kategoriím, ne celé flotile. Zkontrolujte třídu, kterou skutečně plánujete rezervovat, ne tu nejlevnější na stránce, protože pravidlo se může u jednotlivých tříd lišit.
Přejezd hranic, zodpovězeno
Ano. Musí přijít od provozovatele písemně, domluvené ještě před vyzvednutím auta, ne vyžádané u přepážky v den odjezdu. Napište mu, ještě dokud srovnáváte auta, a zeptejte se přímo, jestli je Chorvatsko povolené.
Je to mezinárodní osvědčení o pojištění vozidla, které rozšiřuje vaše krytí ve chvíli, kdy vyjedete z Černé Hory. Provozovatelé, kteří povolují přejezd hranic, ji vydávají při předání vozu, a vyplatí se hned na místě zkontrolovat, že je na ní skutečně uvedena země, kam jedete.
Často ano, a částku určuje konkrétní provozovatel, není stejná všude. Někteří neúčtují nic, jiní žádost bez ohledu na cenu rovnou odmítnou. Je to uvedené v nabídce, takže si to ověřte dřív, než s tím výletem počítáte, ne až poté, co už kolem něj naplánujete celý zbytek dnů.
Ne vždy. Někteří provozovatelé omezují přejezd hranic jen na určité třídy vozů místo celé flotily, takže si to ověřte přímo pro třídu, kterou plánujete rezervovat, ne s předpokladem, že souhlas pro jedno auto platí pro všechna.
Jen pokud se pokračuje dál za něj. Pobřežní silnice krátce projíždí bosenským koridorem Neum, než se znovu napojí na Chorvatsko, pokud se pokračuje směrem na Split, což znamená dvě kontroly navíc místo jedné. Pro tento úsek platí stejná pravidla ohledně povolení a zelené karty jako pro samotné Chorvatsko.
Vyřešte povolení dřív než auto
Filtrujte podle toho už při srovnávání, zeptejte se přímo a odpověď mějte ještě před platbou.
Rezervovat nyní