Tivat Autoverhuur: Vergelijk Goedkope Huurdeals
Auto's van lokale aanbieders op drie kilometer van de terminal, op de drempel van de baai van Kotor.
Zelfde als ophalen
Explore Tivat with our premium tivat car hire no deposit service. We make it simple to rent a car in Tivat without a deposit or with low deposit options, offering full insurance and a flexible booking experience.
Rental desk
Tivat live inventory
:
- €
- €
Een kleine luchthaven met een ongewoon groot wagenpark
Tivat heeft één landingsbaan en een terminal die je in vier minuten kunt verlaten, en daarachter staan zo'n vijfhonderd huurauto's. Die verhouding vertelt het hele verhaal van deze plek: bijna niemand vliegt hierheen om in Tivat te blijven, ze vliegen hierheen om ergens anders langs de baai te rijden.
3 km
Van de terminal naar de stad
Een van de kortste luchthaventransfers van Europa. De overdracht vindt plaats op enkele minuten van waar je landt, niet bij een depot aan een ringweg.
394
Van de 500 auto's heeft een automaat
Bijna vier op de vijf. Op de haarspeldbochten boven Kotor is dat geen luxe, en hier betaal je er geen meerprijs voor.
78
Auto's volledig zonder borg
Hier geen marketingtruc, maar een echt deel van het wagenpark, vanaf 29 EUR per dag. Dat kunnen de meeste kustbestemmingen niet zeggen.
481
Komen met onbeperkte kilometers
Dat telt, want de mooie wegen hiervandaan zijn lang, en een auto met een kilometerlimiet is op de tweede dag al niet meer goedkoop.
Wat een auto kost, per klasse
Vier categorieën, geteld op basis van de auto's op deze pagina. De kolom 'vanaf' is de instapprijs voor die categorie; de mediaan is het bedrag om op te rekenen, want de allergoedkoopste auto in elke klasse is als eerste weg.
Vier dingen die de kaart je niet vertelt
De veerboot is meestal het juiste antwoord
De baai van Kotor sluit bijna helemaal af bij de Straat van Verige, en de veerboot tussen Kamenari en Lepetane steekt die over in ongeveer tien minuten. Op weg naar het westen of noorden scheelt dat zo'n vijfentwintig kilometer kronkelende kustlijn. De veerboot vaart de hele dag door, je sluit aan in de rij op de weg, en je betaalt bij de slagboom.
Afstanden liegen met ongeveer de helft
Kotor ligt twintig kilometer verderop en dat kost veertig minuten. De kustweg heeft één rijstrook per richting, slingert door dorpen, en in augustus verwerkt hij elke auto die die ochtend is geland. Verdubbel de afstand die je ziet en je zit er ongeveer goed aan.
Het land verlaten vraagt om papierwerk
Kroatië ligt negentig minuten verderop en Bosnië niet veel verder, maar een huurauto rijdt niet zomaar de grens over. Je hebt de schriftelijke toestemming van de aanbieder nodig en een groene kaart, geregeld voordat je vertrekt en niet pas bij de slagboom. Er is een pagina die daar precies over gaat.
Parkeren is de echte beperking
Geen enkele auto mag de ommuurde oude stad van Kotor in, en de parkeerplaatsen erbuiten zitten in het seizoen al voor het middaguur vol. Budva is hetzelfde. Een kleinere auto is hier meer waard dan een grotere, wat het tegenovergestelde is van het gebruikelijke advies.
Met wie je eigenlijk boekt
Car Hire Tivat vergelijkt auto's, het bezit ze niet. Elk voertuig dat hier vermeld staat, behoort toe aan een aanbieder rond de baai, en de overeenkomst die je bij de overdracht tekent, sluit je met wie van hen je ook kiest. Wij beheren geen geld en hebben geen reden om de één boven de ander te bevoordelen.
In een markt van deze omvang telt die structuur meer dan gewoonlijk. Tivat heeft geen ruimte voor een rij internationale balies, dus het wagenpark bestaat uit lokale bedrijven die elk tussen de twintig en honderd auto's runnen. Zij onderhouden wat ze verhuren, ze ontmoeten je persoonlijk, en hun prijzen worden tegen elkaar afgezet in plaats van tegen een wereldwijde tarieflijst.
Het nadeel is dat de voorwaarden echt van elkaar verschillen. Brandstofbeleid, kilometers, het eigen risico en of de kaart een creditcard moet zijn, worden per aanbieder vastgesteld, niet per land. Alles staat in de advertentie voordat je boekt, en 179 van de auto's hier kun je gratis annuleren als je plannen veranderen.
Vragen die mensen stellen voordat ze boeken
Voor één stad niet. Kotor, Budva en de plaatsen aan de baai zijn allemaal te voet te doen zodra je er bent, en bussen verbinden de kust met elkaar. Een auto verdient zijn plaats zodra je 's ochtends Perast wilt zien en 's middags Lovcen, of overal waar de dienstregeling niet goed uitkomt. Veel bezoekers huren hier voor het middendeel van de reis in plaats van voor de hele reis.
Ja. Het is ongeveer drie kilometer van de terminal naar het centrum, wat zelfs voor de maatstaven van kleine luchthavens ongewoon is. Het praktische gevolg is dat de overdracht snel verloopt en je binnen enkele minuten op de kustweg zit in plaats van na een pendelrit.
Euro's. Montenegro gebruikt de euro, ook al maakt het geen deel uit van de Europese Unie, dus de prijzen die je hier ziet zijn de prijzen die je betaalt en er is geen omrekening nodig.
Een nationaal rijbewijs in Latijns schrift wordt geaccepteerd voor korte bezoeken vanuit de EU, het VK en de meeste andere Europese landen. Als het jouwe in cyrillisch schrift of een ander schrift is, neem dan ook een internationaal rijbewijs mee. De hoofdbestuurder heeft ook een paspoort en een betaalkaart op eigen naam nodig.
Voor juli en augustus: zo vroeg als je kunt volhouden. Dit is een kustmarkt met een vast wagenpark en een kort seizoen, dus het goedkope segment raakt het eerst uitverkocht en wat er in hoogzomer overblijft, is niet de auto van 28 EUR. Buiten die maanden is een week of twee meestal genoeg.
Bekijk wat er vrij is op jouw data
De lijst hierboven is live. Op een kust die zo seizoensgebonden is, telt alleen het cijfer voor de week waarin je daadwerkelijk komt.
Nu boeken