1本の道、1つの海峡、4つの町。ティヴァトからループを走り、半日を無駄にしないための方法。
ピックアップと同じ
コトル湾は湖ではなく水没した川の峡谷であり、道路は水際を離れることも速度を上げることもありません。以下は、意見が入り込む前に、その日の計画を左右する数字です。
ティヴァトからコトルまでの直行、水際沿いの道で20 km
ティヴァトからペラストまで、ループ全体の中で最も美しい区間
カメナリからレペタネへのフェリー、ヴェリゲ海峡を一直線に横断
フェリーを使ったティヴァトからヘルツェグ・ノヴィまで、湾の入り口
湾は真ん中に1本の近道が通る閉じたループです。どちら方向へ先に走るかで、その近道が助けになるかどうかが決まります。
まずコトルへ、20 km、約40分。 シーズン中は午前中のうちに埋まる城壁周りの駐車場が満車になる前に、旧市街に着きます。
次にリサン、湾の奥をぐるりと回って。 ここには近道はなく、ただ湖岸沿いの道があるだけです。
最後にヘルツェグ・ノヴィ、そしてフェリーで帰る。 1日の終わりに湾の入り口に着き、湾の奥を回る長い道の代わりにカメナリからレペタネのフェリーで戻ります。
ティヴァトを出てすぐフェリー。 カメナリからレペタネへ、ヴェリゲ海峡を渡り、日中運航、乗船ゲートで支払い、水上ではおよそ10分。湾の奥を回る道に比べて約25 kmの節約になります。
道が空いているうちにヘルツェグ・ノヴィとリサン。 近道を早めに使い切るので、湾の入り口の町が先になります。
最後にペラストとコトル。 朝のフェリー待ちは短くなりますが、コトルに着く頃には駐車場の競争が激しくなります。
ずっと片側1車線。 車が生まれるずっと前に建てられた石造りの村々を縫うように、各方向1車線です。
制約になるのは距離ではなく村々 地図上ではコトルまでの20kmは短く見えますが、実際に速度を落とさせるのは、車線を塞ぐバンや見通しの悪いカーブの観光バスです。
8月は所要時間を2倍で見積もる 4月なら40分のドライブが、最盛期には1時間をゆうに超えることがあり、フェリー待ちの列もそれに伴って長くなります。
道と水の間に石造りの邸宅が一列に並ぶ通りで、聖母岩礁とその隣の緑豊かな小島サン・ジョルジェへの小さな船の発着点でもあります。船は小さな船着き場から日中運航しています。
城壁に囲まれた旧市街には動力を持つ乗り物が一切入れないため、どの訪問も外の駐車場から徒歩で始まり、徒歩で終わります。それらはシーズン中は午前中のうちに満車になり、満車になると一番近い空きスペースまでも実際にかなり歩くことになります。
4つの町の中で最も静かな町です。ほとんどの車は立ち寄らずに通り過ぎるため、空きスペースを探し回ることなく気軽に車を停められます。
フェリーを使ってティヴァトから40 km、湾がアドリア海へと開ける場所で、峡谷というよりは海辺の雰囲気です。ここはクロアチアへ向かう前の最後の町でもあり、そこからさらに約90分、越境には供給業者の書面による許可とグリーンカードが必要です。
できればコトルでは午前中のうちに、城壁の外へ。ペラストには早いうちになくなる小さな路上スペースがあります。ヘルツェグ・ノヴィとリサンは一日を通してずっと駐車が楽です。
湖岸沿いのすべての村を通る片側1車線の道で、7月と8月は午前中から夕方にかけて最も混雑し、所要時間がほぼ2倍になることもあります。
カメナリからレペタネへ、ヴェリゲ海峡を渡り、水上ではおよそ10分、日中運航しています。道路上で列に並び、乗船ゲートで支払います。
半日あればドライブとコトルでの立ち寄りをカバーできます。丸1日あれば、ペラスト、島々への船、そして急がずにリサンとヘルツェグ・ノヴィを見て回れます。どちらも正直な答えであり、単に異なる過ごし方というだけです。
はい、ドライブとコトルでの1回の立ち寄りに絞ればできます。ティヴァトからコトルは20 kmで約40分なので、旧市街で1〜2時間過ごす往復なら昼食前に収まります。ペラスト、島々への船、ヘルツェグ・ノヴィを加えると丸1日がかりになります。
どちらでも構いません。違いはどちらの立ち寄り先を新鮮な状態で迎えられるかです。先にコトルへ走れば、駐車場が満車になる前に到着できます。先にカメナリからレペタネのフェリーに乗れば、近道を早めに使い切り、混み合う午後にペラストとコトルを回すことになります。
城壁の外にある指定の駐車場です。動力を持つ乗り物は旧市街そのものには一切入れません。シーズン中は午前中のうちに満車になるので、早めか遅めに到着するかで、近くに駐車できるか長く歩くことになるかが分かれます。
予約は不要です。ヴェリゲ海峡を渡るカメナリからレペタネへの航路は日中運航しており、車で乗り入れて列に並び、対岸の乗船ゲートで支払います。車種を問わず制限なく利用できます。
難しくはありませんが、構造上ゆっくりです。ループ全体が片側1車線で、道路ができるずっと前からある村々を縫うように水際を進みます。制限要因は勾配ではなく交通量と道幅です。7月と8月はかなり余裕をもって時間を見積もってください。
ループの4分の1だけでも、全部でも、あるいはフェリーを往復で使うのでも。自分の車があれば、その順番は観光バスの時刻表ではなく、自分自身の選択になります。
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