Eine Straße, eine Meerenge, vier Orte: wie Sie die Runde ab Tivat fahren, ohne einen halben Tag dafür zu verlieren.
Gleich wie Abholung
Die Bucht von Kotor ist ein ertrunkener Flusscanyon, kein See, daher verläuft die Straße immer am Wasser entlang und wird auch nie schneller. Das sind die Zahlen, die entscheiden, wie Sie den Tag planen, noch bevor überhaupt eine Meinung ins Spiel kommt.
direkte Fahrt von Tivat nach Kotor, 20 km auf der wasserbegleitenden Straße
Tivat nach Perast, der schönste Abschnitt der gesamten Runde
die Fähre von Kamenari nach Lepetane, direkt über die Meerenge von Verige
Tivat nach Herceg Novi an der Buchtmündung, mit der Fähre
Die Bucht ist eine geschlossene Runde mit einer Abkürzung mittendurch. Welche Richtung Sie zuerst fahren, entscheidet, ob Ihnen diese Abkürzung nützt oder nicht.
Zuerst Kotor, 20 km, etwa 40 Minuten. Sie erreichen die Altstadt, bevor die Parkplätze an der Stadtmauer voll sind, was in der Saison bereits am späten Vormittag passiert.
Dann Risan, um den Kopf der Bucht herum. Hier gibt es keine Abkürzung, nur die Uferstraße.
Zuletzt Herceg Novi, zurück mit der Fähre. Sie erreichen die Buchtmündung am Ende des Tages und fahren mit der Fähre von Kamenari nach Lepetane zurück, statt den langen Weg herum zu fahren.
Fähre ab Tivat. Kamenari nach Lepetane, über die Meerenge von Verige, verkehrt den ganzen Tag über, Zahlung an der Schranke, etwa zehn Minuten auf dem Wasser. Sie spart rund 25 km gegenüber der Fahrt um den Kopf der Bucht herum.
Herceg Novi und Risan, solange die Straße ruhig ist. Die Abkürzung wird früh genutzt, sodass die Orte an der Buchtmündung zuerst kommen.
Zuletzt Perast und Kotor. Am Morgen eine kürzere Warteschlange an der Fähre, dafür mehr Konkurrenz um Parkplätze, wenn Sie Kotor erreichen.
Einspurig je Richtung, die ganze Runde über. Eine Spur je Richtung, mitten durch steinerne Dörfer, die lange vor dem Auto entstanden sind.
Nicht die Entfernung ist die Einschränkung, sondern die Dörfer. Zwanzig Kilometer nach Kotor sehen auf der Karte kurz aus; ein haltender Lieferwagen in der Gasse oder ein Reisebus in der unübersichtlichen Kurve sind es, die Sie aufhalten.
Im August rechnen Sie mit der doppelten Zeit. Eine 40-minütige Fahrt im April kann in der Hochsaison deutlich über eine Stunde dauern, und die Warteschlange an der Fähre wird entsprechend länger.
Eine einzige Straße aus Steinpalästen zwischen Straße und Wasser, und der Ausgangspunkt für die kurze Bootsüberfahrt zur Muttergottes vom Felsen und der bewaldeten Insel Sankt Georg gleich daneben. Boote fahren den ganzen Tag über von der kleinen Anlegestelle ab.
Kein motorisiertes Fahrzeug fährt in die ummauerte Altstadt, jeder Besuch beginnt und endet also zu Fuß von den Parkplätzen davor. Diese sind in der Saison bereits am späten Vormittag voll, und ist das der Fall, liegt der nächste freie Platz tatsächlich einen ordentlichen Fußweg entfernt.
Der ruhigste der vier Orte. Die meisten Autos fahren durch, statt anzuhalten, weshalb man hier leicht anhalten kann, ohne lange nach einem Platz zu suchen.
Vierzig Kilometer von Tivat mit der Fähre, dort wo sich die Bucht zur Adria hin öffnet: mehr Uferpromenade als Canyon. Auch die letzte Station vor Kroatien, etwa 90 Minuten weiter, wofür die schriftliche Erlaubnis des Anbieters und eine grüne Karte für die Grenzüberquerung nötig sind.
Vor der Stadtmauer in Kotor, möglichst vor dem späten Vormittag. In Perast gibt es ein wenig Platz am Straßenrand, der früh vergeben ist. Herceg Novi und Risan sind den ganzen Tag über deutlich entspannter.
Einspurig je Richtung durch jedes Dorf am Ufer, am langsamsten vom späten Vormittag bis zum frühen Abend im Juli und August, wenn sich die Fahrzeiten etwa verdoppeln können.
Kamenari nach Lepetane, über die Meerenge von Verige, etwa zehn Minuten auf dem Wasser, verkehrt den ganzen Tag über. Warteschlange auf der Straße, Zahlung an der Schranke.
Ein halber Tag reicht für die Fahrt und einen Stopp in Kotor. Ein ganzer Tag fügt Perast, die Bootsfahrt zu den Inseln und einen entspannten Blick auf Risan und Herceg Novi hinzu. Beides sind ehrliche Antworten, nur mit unterschiedlichem Programm.
Ja, wenn Sie es bei der Fahrt und einem Stopp in Kotor belassen. Tivat nach Kotor sind 20 km und etwa 40 Minuten, sodass eine Hin- und Rückfahrt mit ein bis zwei Stunden in der Altstadt noch vor dem Mittagessen passt. Kommen Perast, die Bootsfahrt zu den Inseln oder Herceg Novi dazu, wird daraus ein ganzer Tag.
Beides funktioniert; der Unterschied liegt darin, welcher Stopp den frischen Start bekommt. Wer zuerst nach Kotor fährt, ist dort, bevor die Parkplätze voll sind. Wer zuerst die Fähre von Kamenari nach Lepetane nimmt, nutzt die Abkürzung früh und hebt sich Perast und Kotor für den geschäftigeren Nachmittag auf.
Außerhalb der Stadtmauer, auf den ausgewiesenen Parkplätzen, denn in die Altstadt selbst darf nichts Motorisiertes einfahren. In der Saison sind diese bereits am späten Vormittag voll, sodass frühes oder spätes Ankommen über einen nahen Parkplatz oder einen langen Fußweg entscheidet.
Keine Buchung nötig. Die Überfahrt von Kamenari nach Lepetane über die Meerenge von Verige verkehrt den ganzen Tag über; Sie fahren hin, reihen sich ein und zahlen an der Schranke auf der anderen Seite. Das Auto darf ohne Einschränkung mit.
Nicht schwierig, aber von Natur aus langsam: die gesamte Runde über einspurig je Richtung, dicht am Wasser entlang durch Dörfer, die lange vor der Straße entstanden. Verkehr und Straßenbreite sind der begrenzende Faktor, nicht das Gefälle. Planen Sie im Juli und August merklich mehr Zeit ein.
Ein Viertel der Runde, die ganze Runde oder die Fähre in beide Richtungen: Mit dem eigenen Auto bestimmen Sie die Reihenfolge, nicht der Busfahrplan.
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