Una strada, uno stretto, quattro città: come guidare l'anello da Tivat senza perderci mezza giornata.
Stesso del ritiro
Le Bocche di Cattaro sono un canyon fluviale sommerso, non un lago, quindi la strada non si allontana mai dal bordo dell'acqua e non accelera mai. Questi sono i numeri che decidono come organizzare la giornata, prima ancora che entri in gioco una sola opinione.
guida diretta da Tivat a Kotor, 20 km sulla strada che segue l'acqua
da Tivat a Perast, il tratto più bello dell'intero anello
il traghetto da Kamenari a Lepetane, dritto attraverso lo stretto di Verige
da Tivat a Herceg Novi, alla foce della baia, usando il traghetto
La baia è un anello chiuso con una scorciatoia che lo taglia nel mezzo. La direzione in cui guidi per prima decide se quella scorciatoia ti aiuta oppure no.
Prima Kotor, 20 km, circa 40 minuti. Arrivi al centro storico prima che i parcheggi intorno alle mura si riempiano, cosa che in stagione succede entro metà mattina.
Poi Risan, girando intorno alla testa della baia. Qui non c'è scorciatoia, solo la strada costiera.
Herceg Novi per ultima, rientro con il traghetto. Raggiungi la foce della baia a fine giornata e torni indietro con il traghetto da Kamenari a Lepetane invece di percorrere tutta la strada.
Traghetto in uscita da Tivat. Da Kamenari a Lepetane, sopra lo stretto di Verige, funziona tutto il giorno, si paga alla barriera, circa dieci minuti sull'acqua. Risparmia circa 25 km rispetto al giro intorno alla testa della baia.
Herceg Novi e Risan mentre la strada è tranquilla. La scorciatoia viene usata presto, così le città alla foce della baia vengono per prime.
Perast e Kotor per ultime. Una coda più corta al traghetto al mattino, più concorrenza per il parcheggio quando raggiungi Kotor.
Carreggiata unica, per tutto il giro. Una corsia per direzione, che attraversa villaggi di pietra costruiti molto prima delle automobili.
Non è la distanza il limite, sono i villaggi. Venti chilometri fino a Kotor sembrano pochi su una mappa; è un furgone fermo in una via stretta o un pullman su una curva cieca a rallentarti.
Ad agosto, metti in conto il doppio. Un tragitto di 40 minuti ad aprile può richiedere ben più di un'ora in alta stagione, e la coda del traghetto si allunga insieme a esso.
Un'unica via di palazzi di pietra tra la strada e l'acqua, e il punto di partenza per la breve traversata in barca verso Nostra Signora degli Scogli e l'isolotto boscoso di San Giorgio accanto ad essa. Le barche fanno la spola tutto il giorno dal piccolo molo.
Nessun mezzo a motore entra nel centro storico murato, quindi ogni visita inizia e finisce a piedi dai parcheggi fuori dalle mura. Si riempiono entro metà mattina in stagione, e una volta pieni il posto libero più vicino è a una vera camminata di distanza.
La più tranquilla delle quattro. La maggior parte delle auto la attraversa senza fermarsi, il che la rende un posto facile dove sostare senza dover cercare un parcheggio.
Quaranta chilometri da Tivat usando il traghetto, dove la baia si apre sull'Adriatico: più lungomare che canyon. È anche l'ultima tappa prima della Croazia, circa 90 minuti più avanti, per la quale serve l'autorizzazione scritta del fornitore e una carta verde.
Fuori dalle mura a Kotor, prima di metà mattina se puoi. Perast ha qualche piccolo spazio lungo la strada che si esaurisce presto. Herceg Novi e Risan sono molto più semplici per tutto il giorno.
Carreggiata unica in ogni villaggio della costa, più lenta da metà mattina a inizio sera a luglio e agosto, quando i tempi di percorrenza possono quasi raddoppiare.
Da Kamenari a Lepetane, attraverso lo stretto di Verige, circa dieci minuti sull'acqua, funziona tutto il giorno. Coda sulla strada e si paga alla barriera.
Mezza giornata copre la guida e una sosta a Kotor. Una giornata intera aggiunge Perast, la barca verso gli isolotti e una visita senza fretta a Risan e Herceg Novi. Sono entrambe risposte oneste, solo elenchi diversi.
Sì, se ti limiti alla guida e a una sosta a Kotor. Da Tivat a Kotor sono 20 km e circa 40 minuti, quindi un andata e ritorno con un'ora o due nel centro storico ci sta prima di pranzo. Aggiungere Perast, la barca verso gli isolotti o Herceg Novi lo trasforma in una giornata intera.
Funzionano entrambi; la differenza è quale tappa ottiene la partenza più fresca. Andare prima a Kotor ti fa arrivare prima che i parcheggi si riempiano. Prendere prima il traghetto da Kamenari a Lepetane consuma presto la scorciatoia e lascia Perast e Kotor per il pomeriggio più affollato.
Fuori dalle mura cittadine, nei parcheggi segnalati, dato che nessun mezzo a motore entra nel centro storico stesso. In stagione si riempiono entro metà mattina, quindi arrivare presto o più tardi fa la differenza tra parcheggiare vicino e una lunga camminata per entrare.
Nessuna prenotazione. La traversata da Kamenari a Lepetane sopra lo stretto di Verige funziona tutto il giorno; arrivi in auto, fai la coda e paghi alla barriera dall'altra parte. L'auto la prende senza restrizioni.
Non difficile, ma lenta per come è fatta: carreggiata unica per tutto il giro, che segue l'acqua attraverso villaggi costruiti molto prima della strada. Il traffico e la larghezza sono il fattore limitante, non la pendenza. Metti in conto decisamente più tempo a luglio e agosto.
Un quarto dell'anello, tutto intero, oppure il traghetto in entrambe le direzioni: con la tua auto l'ordine lo scegli tu, non un orario da pullman.
Prenota ora