Conduciendo por la Bahía de Kotor desde Tivat: Ruta y Ferry
Una carretera, un estrecho, cuatro pueblos: cómo recorrer el circuito desde Tivat sin perder medio día en ello.
Igual que la recogida
La bahía en cuatro cifras
La bahía de Kotor es un cañón fluvial inundado, no un lago, así que la carretera nunca se aleja del agua ni tampoco gana velocidad. Estas son las cifras que deciden cómo planificas el día, antes de que entre en juego una sola opinión.
trayecto directo de Tivat a Kotor, 20 km por la carretera pegada al agua
de Tivat a Perast, el tramo más bonito de todo el recorrido
el ferry entre Kamenari y Lepetane, cruzando directo el estrecho de Verige
de Tivat a Herceg Novi, en la boca de la bahía, usando el ferry
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En qué sentido conviene ir, y por qué el ferry cambia las cuentas
La bahía es un circuito cerrado con un atajo que la cruza por el medio. La dirección en la que conduzcas primero decide si ese atajo te ayuda o no.
Kotor primero, 20 km, unos 40 minutos. Llegas al casco antiguo antes de que se llenen los aparcamientos junto a las murallas, algo que en temporada ocurre a media mañana.
Después Risan, rodeando el fondo de la bahía. Aquí no hay atajo, solo la carretera de la orilla.
Herceg Novi al final, y vuelta en ferry. Llegas a la boca de la bahía al final del día y cruzas de vuelta en el ferry de Kamenari a Lepetane en lugar de conducir todo el rodeo.
Ferry saliendo de Tivat. De Kamenari a Lepetane, sobre el estrecho de Verige, funciona durante todo el día, se paga en la barrera, unos diez minutos sobre el agua. Ahorra unos 25 km frente a conducir rodeando el fondo de la bahía.
Herceg Novi y Risan mientras la carretera está tranquila. El atajo se usa pronto, así que los pueblos de la boca de la bahía van primero.
Perast y Kotor al final. Una cola de ferry más corta por la mañana, más competencia por el aparcamiento cuando llegas a Kotor.
Un solo carril por sentido, en todo el recorrido. Un carril en cada dirección, atravesando pueblos de piedra construidos mucho antes de que existieran los coches.
La limitación no es la distancia, son los pueblos. Veinte kilómetros hasta Kotor parecen poco en un mapa; lo que te retrasa es una furgoneta parada en el carril o un autocar en una curva sin visibilidad.
En agosto, cuenta con el doble. Un trayecto de 40 minutos en abril puede llevar bastante más de una hora en temporada alta, y la cola del ferry se alarga a la vez.
Las paradas alrededor del agua
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Perast, a 35 km de Tivat
Una única calle de palacios de piedra entre la carretera y el agua, y el punto de partida del corto trayecto en barco hasta Nuestra Señora de las Rocas y el islote boscoso de San Jorge, justo al lado. Los barcos salen durante todo el día desde el pequeño muelle.
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Kotor, a 20 km de Tivat
Ningún vehículo a motor entra en el casco antiguo amurallado, así que toda visita empieza y termina a pie desde los aparcamientos de fuera. Estos se llenan a media mañana en temporada, y una vez llenos, el hueco libre más cercano supone una caminata de verdad.
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Risan, en la curva interior
El más tranquilo de los cuatro. La mayoría de los coches pasan de largo en lugar de parar, lo que lo convierte en un sitio fácil para detenerse sin tener que buscar hueco.
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Herceg Novi, en la boca de la bahía
A cuarenta kilómetros de Tivat usando el ferry, donde la bahía se abre al Adriático: más paseo marítimo que cañón. También es la última parada antes de Croacia, unos 90 minutos más adelante, para lo cual hace falta el permiso por escrito del proveedor y una carta verde.
Antes de salir
Dónde aparcar
Fuera de las murallas de Kotor, antes de media mañana si puedes. Perast tiene un poco de espacio en la cuneta que se ocupa pronto. Herceg Novi y Risan son mucho más fáciles durante todo el día.
Cuándo va lenta la carretera
Un solo carril por sentido en cada pueblo de la orilla, más lenta desde media mañana hasta primera hora de la tarde en julio y agosto, cuando los tiempos de trayecto pueden llegar a duplicarse.
El ferry
De Kamenari a Lepetane, cruzando el estrecho de Verige, unos diez minutos sobre el agua, funciona durante todo el día. Se hace cola en la carretera y se paga en la barrera.
Cuánto se tarda en realidad
Medio día cubre la conducción y una parada en Kotor. Un día completo añade Perast, el barco a los islotes, y una visita sin prisas a Risan y Herceg Novi. Las dos son respuestas honestas, solo que con listas distintas.
Preguntas que conviene hacerse antes
Sí, si te limitas a la conducción y una parada en Kotor. De Tivat a Kotor hay 20 km y unos 40 minutos, así que una ida y vuelta con una o dos horas en el casco antiguo encaja antes de comer. Añadir Perast, el barco a los islotes o Herceg Novi lo convierte en un día completo.
Las dos funcionan; la diferencia está en qué parada recibe el impulso inicial. Ir primero a Kotor te permite llegar antes de que se llenen los aparcamientos. Tomar antes el ferry de Kamenari a Lepetane gasta el atajo pronto y deja Perast y Kotor para la tarde, más concurrida.
Fuera de las murallas, en los aparcamientos señalizados, ya que ningún vehículo a motor entra en el casco antiguo. En temporada se llenan a media mañana, así que llegar antes o más tarde marca la diferencia entre aparcar cerca o una larga caminata.
No hace falta reservar. El cruce entre Kamenari y Lepetane sobre el estrecho de Verige funciona durante todo el día; llegas, haces cola y pagas en la barrera del otro lado. El coche puede cruzar sin restricciones.
No es difícil, pero es lenta por naturaleza: un solo carril por sentido en todo el recorrido, pegada al agua a través de pueblos construidos mucho antes que la carretera. El tráfico y la anchura son la limitación, no la pendiente. Cuenta con bastante más tiempo en julio y agosto.
Recoge el coche en Tivat y recorre la bahía a tu ritmo
Un cuarto del recorrido, todo él, o el ferry en ambos sentidos: con tu propio coche el orden lo eliges tú, no el horario de un autocar.
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