Поездка по заливу Котор от Тивата: маршрут и паром
Одна дорога, один пролив, четыре города: как объехать петлю от Тивата, не потеряв на это полдня.
Так же, как и получение
Залив в четырёх цифрах
Которский залив — это затопленный речной каньон, а не озеро, поэтому дорога никогда не отходит от кромки воды и никогда не разгоняется по-настоящему. Вот цифры, которые определяют, как планировать день, ещё до того, как в дело вступят чьи-либо мнения.
прямая дорога от Тивата до Котора, 20 км вдоль кромки воды
от Тивата до Пераста, самый красивый отрезок всей петли
паром Каменари — Лепетане, напрямую через пролив Вериге
от Тивата до Херцег-Нови, у выхода из залива, через паром
Rent a car in Tivat with flexible no deposit or low deposit choices. Explore the area with full insurance, unlimited mileage, and zero booking stress.
Rental desk
Tivat live inventory
:
- €
- €
В какую сторону ехать и почему паром меняет всю арифметику
Залив — это замкнутая петля с одним коротким путём прямо посередине. От того, в каком направлении вы поедете сначала, зависит, поможет ли вам этот короткий путь или нет.
Сначала Котор, 20 км, около 40 минут. Вы доберётесь до старого города раньше, чем стоянки у стен заполнятся, а в сезон это происходит уже к середине утра.
Затем Рисан, вокруг вершины залива. Здесь короткого пути нет, только прибрежная дорога.
Херцег-Нови в конце, домой на пароме. К концу дня вы добираетесь до выхода из залива и возвращаетесь на пароме Каменари — Лепетане, вместо того чтобы ехать в объезд по длинной дороге.
Паром сразу из Тивата. Каменари — Лепетане, через пролив Вериге, ходит весь день, оплата на шлагбауме, около десяти минут по воде. Это экономит примерно 25 км по сравнению с объездом вокруг вершины залива.
Херцег-Нови и Рисан, пока дорога свободна. Короткий путь используется в начале дня, поэтому города у выхода из залива идут первыми.
Пераст и Котор в конце. Утром очередь на паром короче, но к тому времени, как вы доберётесь до Котора, за парковку придётся побороться больше.
Однополосная дорога на протяжении всей петли. По одной полосе в каждую сторону, дорога проходит через каменные деревни, построенные задолго до появления машин.
Ограничивает не расстояние, а деревни. Двадцать километров до Котора на карте выглядят коротким расстоянием, но замедляет вас остановившийся на полосе фургон или автобус на слепом повороте.
В августе закладывайте вдвое больше времени. Дорога, которая в апреле занимает 40 минут, в разгар сезона может растянуться на час с лишним, и очередь на паром вместе с этим тоже вырастет.
Остановки вокруг воды
-
Пераст, 35 км от Тивата
Единственная улица из каменных дворцов между дорогой и водой, а также точка отправления коротких лодочных рейсов к церкви Госпа-од-Шкрпела и соседнему лесистому островку Святого Георгия. Лодки ходят весь день с небольшой пристани.
-
Котор, 20 км от Тивата
В обнесённый стенами старый город не заезжает ничего на моторе, поэтому любое посещение начинается и заканчивается пешком от стоянок снаружи. В сезон они заполняются к середине утра, а когда мест не остаётся, до ближайшего свободного места придётся действительно идти пешком.
-
Рисан, на внутреннем изгибе залива
Самый спокойный из четырёх городков. Большинство машин проезжают мимо, а не останавливаются, поэтому здесь легко припарковаться, не разыскивая свободное место.
-
Херцег-Нови, у выхода из залива
Сорок километров от Тивата через паром, там, где залив открывается в Адриатику: здесь уже больше набережная, чем каньон. Также это последняя остановка перед Хорватией, до которой ещё около 90 минут пути и для пересечения границы с которой нужны письменное разрешение поставщика и зелёная карта.
Перед тем как отправиться в путь
Где парковаться
У стен Котора — по возможности до середины утра. В Перасте есть немного места у обочины, которое разбирают рано. В Херцег-Нови и Рисане с парковкой намного проще в любое время дня.
Когда дорога медленная
Однополосная дорога через каждую прибрежную деревню, медленнее всего с середины утра до раннего вечера в июле и августе, когда время в пути может увеличиться почти вдвое.
Паром
Каменари — Лепетане, через пролив Вериге, около десяти минут по воде, ходит весь день. Очередь на дороге, оплата на шлагбауме.
Сколько это реально занимает времени
Половины дня хватит на дорогу и остановку в Которе. Целого дня хватит ещё и на Пераст, лодку до островков, а также неспешный осмотр Рисана и Херцег-Нови. Оба варианта честные, просто списки разные.
Вопросы, которые стоит задать заранее
Да, если ограничиться дорогой и одной остановкой в Которе. От Тивата до Котора 20 км и около 40 минут, так что поездка туда и обратно с часом-двумя в старом городе укладывается до обеда. Если добавить Пераст, лодку до островков или Херцег-Нови, это превращается в целый день.
Работают оба варианта, разница лишь в том, какая остановка достанется вам «свежей». Если сначала ехать в Котор, вы попадёте туда раньше, чем заполнятся стоянки. Если сначала воспользоваться паромом Каменари — Лепетане, короткий путь будет израсходован в начале дня, а Пераст и Котор останутся на более загруженную вторую половину дня.
За городскими стенами, на обозначенных стоянках, поскольку в сам старый город ничего на моторе не заезжает. В сезон они заполняются к середине утра, поэтому от того, приедете вы рано или поздно, зависит, припаркуетесь ли вы рядом или вам предстоит долгая прогулка пешком.
Бронировать не нужно. Переправа Каменари — Лепетане через пролив Вериге ходит весь день: вы подъезжаете, стоите в очереди и платите на шлагбауме на другой стороне. Машину пропускают без ограничений.
Не сложно, но медленно по своей природе: однополосная дорога на всём протяжении, идущая вдоль воды через деревни, построенные задолго до самой дороги. Ограничивающий фактор — трафик и ширина, а не уклон. В июле и августе закладывайте заметно больше времени.
Заберите машину в Тивате и объезжайте залив по своему собственному расписанию
Четверть петли, всю петлю целиком или паром в обе стороны — на своей машине порядок выбираете вы сами, а не расписание автобуса.
Забронировать