ティヴァト空港で格安レンタカー、1日28ユーロから
短いシーズンの沿岸で安く借りるための情報と、それがいつ消えるかについての正直な説明。
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ここでの価格は車の問題ではなくカレンダーの問題です
首都であれば安い車は一年を通じて安いままです。しかし14週間しかシーズンのないこの沿岸ではそうはいきません。同じシュコダ・ファビアが5月にはリストの中の掘り出し物でも、8月には在庫がなくなります。どれだけ条件を絞り込んでもそれは変わりません。だからここでは、何を決めるかよりも決める順番の方が重要です。
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車より先に日程を固める
ピークの前後1週間ずらすだけで、車種選びよりも総額に大きく効いてきます。フリートはおよそ500台で固定されている一方、需要は固定されていないため、シーズン最盛期には安い車が値上がりするのではなく、単純に無くなります。
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次に、実際に何日必要かを決める
ここを訪れる人の多くは滞在期間全体を通して車を借り、そのうち3日間は駐車したままにしています。コトルとブドヴァは徒歩で回れますし、バスでも結ばれています。滞在の中日だけを借りるという発想が、ほとんどの人がしない最大の節約です。
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次に、料金ではなく走行距離制限を確認する
ここにある500台のうち481台には上限がなく、だからこそ上限のある19台が注意すべき対象になります。上限付きの車は、ロヴチェンやペラストへ行き、ドゥルミトルへの道を走ると3日間で400kmに達するまでは一番安く見えます。
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車を選ぶのはその後です
112台が1日50 EUR未満で、最安は28 EUR、その帯の中央値は45 EURです。この範囲内での違いは、あなたの1週間を左右するようなものではなく、車齢とギアの種類くらいのものです。
実際の道で効いてくる節約はどれか
無料キャンセルのうちに予約する。 ここの車の179台がそれに該当し、早めの予約は費用がかからないうえ、上がっていくばかりの市場に対して価格を固定できます。
小さい車を選ぶ。 15ユーロを節約するためではなく、旧市街の駐車場もつづら折りの道も車幅に厳しいからです。ここでは安い選択と正しい選択が一致します。
1日料金ではなく総額で比較する。 時間外受け渡し料金や片道乗り捨て料金の方が、クラスの違いよりも金額を動かすことがあります。
遅めの掘り出し物を待つ。 ここは航空券市場ではなく、フリートが決まっている供給業者市場です。日付が近づくほど価格は上がり、前週になって崩れることはありません。
2人目のドライバーを省く。 1日数ユーロを惜しんで、コトル上のヘアピンカーブや夕食後のブドヴァからの帰り道を1人で運転し続けることになります。契約に記載のないドライバーが運転すると補償も無効になります。
最安の掲載車ばかり追いかける。 それはたいてい最も古い車で、新しい車でもプラス2〜3ユーロ程度です。フリートの152台は新車として案内されています。
5月、6月、9月下旬。 安価な帯に十分な在庫があり、海岸道路もスムーズに流れます。1日28 EURが見出し文句ではなく現実の選択肢になるのはこの時期です。
7月と8月。 どのクラスでも下位の車から先に売り切れます。残るのは中位クラスばかりで、しかも道路が最も渋滞するのは、まさに一番多く支払った時期と重なります。
冬。 最も安く、湾は美しいほど人気がありませんが、目当ての一部は閉鎖されています。特にロヴチェンへの道は冬季に確実に通れるとは限りません。
ここの安価な車がなぜ本当に安いのか
モンテネグロは小規模な事業者が数多くひしめく小さな市場で、そのどこも空港カウンターやグローバルブランドに資金を投じていません。車で20分の場所に住む人たちが運営する40台のフリートは、フランチャイズとはコスト構造が違い、状態の良いコンパクトカーが1日28 EURという価格は、6月のその事業にとって単にそれだけの価値ということです。
価格帯の幅が狭いのも珍しい点です。フリート全体は28 EURから中央値60 EURまでで、プレミアム帯でさえ50 EURから始まります。運転手付きの週を過ごすために滑走路1本の空港へ飛んでくる人はいないので、上限を押し上げるエグゼクティブ層がここには存在しません。この価格の圧縮こそが、無理のない最安車と一番良い車との差が思ったより小さい理由です。
その代わりに差が出るのが規模です。条件は一括で決まっているのではなく供給業者ごとに異なるため、燃料ポリシーと免責額は一度きりの思い込みではなく、掲載ごとに確認する価値があります。関係する情報はすべて予約前にカードに記載されています。
安いレンタカー、率直な答え
表示されている日程でリスト最安の車の実際の日額料金であり、1日あたりに支払う金額です。燃料代、追加ドライバー、受け渡し時に追加されるものは含まれません。このサイトが料金を請求することはなく、予約手数料もありません。
晩秋から早春にかけてで、それでも沿岸の一番良い季節を求めるなら5月や9月下旬の端境期があります。同じ車でも6月の予約と8月の予約の差は、クラス2つ分の差よりも大きくなります。
必ずしもそうではありません。デポジット、免責額、走行距離制限は価格帯ではなく供給業者ごとに決まるため、注意深い事業者の30 EURの車が55 EURの車より条件が良いこともあります。だからこそ、すべての掲載車にそれらが明記されているのです。
わずかな金額で、乗船ゲートで支払い、西へ向かう場合のみ必要です。ほとんどの人は週に2〜3回利用します。節約できる25kmの価値の方が運賃より大きいくらい安価です。
ここでは受け渡し時に供給業者へ支払います。これはこれらの車のほとんどでキャンセルが簡単な理由の一つでもあります。このサイトを通じてお金が動くことは一切ありません。