Tivat Havalimanı'nda Günlük 28 EUR'dan Ucuz Araç Kiralama
Kısa sezonlu bir kıyının ucuz ucu ve ne zaman kaybolduğuna dair dürüst bir açıklama.
Alış ile aynı
Rent a car in Tivat with flexible no deposit or low deposit choices. Explore the area with full insurance, unlimited mileage, and zero booking stress.
Rental desk
Tivat live inventory
:
- €
- €
Burada fiyat bir takvim meselesidir, araç meselesi değil
Bir başkentte ucuz araç yıl boyu ucuzdur. On dört haftalık bir sezona sahip bir kıyıda bu böyle değildir. Aynı Skoda Fabia Mayıs'ta listenin en avantajlı aracıyken Ağustos'ta bulunmaz hâle gelir ve hiçbir filtreleme bunu değiştirmez. Bu yüzden burada kararların sırası, kararların kendisinden daha önemlidir.
-
Önce tarihleri belirleyin, aracı sonra
Yoğun sezonun bir hafta öncesine ya da sonrasına kaymak, toplam maliyet için herhangi bir model seçiminden daha etkilidir. Filo sabit olarak beş yüz araç civarındadır ama talep sabit değildir, bu yüzden sezonun zirvesinde ucuz uç daha pahalı olmaz, tamamen tükenir.
-
Sonra gerçekten kaç gün ihtiyacınız olduğuna karar verin
Buradaki birçok ziyaretçi tüm konaklama süresi için araç kiralar ve bunun üç gününde aracı park hâlinde bırakır. Kotor ve Budva yürünebilir mesafede ve otobüsle bağlantılıdır. Haftanın ortası için kiralamak, çoğu kişinin hiç yapmadığı en büyük tasarruftur.
-
Sonra kilometre sınırını okuyun, fiyatı değil
Buradaki 500 aracın 481'inde kilometre sınırı yok, bu da sınırı olan 19 aracı dikkat edilmesi gereken araçlar hâline getiriyor. Sınırlı bir araç, Lovcen'e, Perast'a ve Durmitor yoluna bir gezi üç günde üzerine 400 km bindirene kadar en ucuz seçenek gibi görünür.
-
Aracı ancak bundan sonra seçin
112 araç günlük 50 EUR'un altındadır, en ucuzu 28 EUR'dur ve bu bandın medyanı 45 EUR'dur. Bu aralıkta farklar haftanızı değiştirecek bir şeyden çok yaş ve vites kutusuyla ilgilidir.
Yolla karşılaşınca hangi tasarruflar ayakta kalır
Rezervasyon ücretsiz iptal edilebilirken ayırtın. Buradaki araçların 179'u böyledir, bu yüzden erken rezervasyon hiçbir şeye mal olmaz ve fiyatı yalnızca sıkılaşan bir piyasaya karşı sabitler.
Daha küçük aracı seçin. On beş avro tasarruf etmek için değil, eski şehir otoparkları ve yılankavi yol ikisi de genişliği cezalandırdığı için. Burada ucuz seçim ile doğru seçim aynı seçimdir.
Günlük fiyatı değil, toplamı karşılaştırın. Mesai dışı teslim ücreti ya da tek yön bırakma, sayıyı sınıftan daha fazla değiştirebilir.
Son dakika fırsatı beklemek. Burası sabit filolu bir tedarikçi piyasasıdır, havayolu değil. Fiyatlar bir tarihe doğru yükselir; o haftadan önce çökmezler.
İkinci sürücüyü atlamak. Kotor'un üzerindeki keskin virajları ve akşam yemeğinden sonra Budva'dan dönüşü paylaşmaya karşılık günde birkaç avro. Kayıtlı olmayan bir sürücü ayrıca sigorta kapsamını geçersiz kılar.
En ucuz ilanın peşinden koşmak. Bu genellikle en eski araçtır ve daha yeni bir tanesi iki ya da üç avro daha fazlaya gelir. Filonun 152'si yeni araç olarak tanımlanıyor.
Mayıs, Haziran, Eylül sonu. Ucuz bant tamamen dolu ve kıyı yolu akıcı. 28 EUR'un manşetten çok gerçek bir seçenek olduğu dönem budur.
Temmuz ve Ağustos. Her sınıfın en ucuzu ilk önce tükenir. Geriye orta seviye kalır ve en çok ödediğiniz tam da yolların en yavaş olduğu zamana denk gelir.
Kış. Hepsinden ucuz ve körfez boş hâlde güzel, ama gitmek isteyeceğiniz yerlerin bir kısmı kapalıdır. Özellikle Lovcen yolu kışın açık olacağı garanti değildir.
Buradaki ucuz uç neden gerçekten ucuz
Karadağ çok sayıda küçük operatörün bulunduğu küçük bir piyasadır ve bunların hiçbiri bir havalimanı kontuarını ya da küresel bir markayı finanse etmiyor. Yirmi dakika uzakta yaşayan insanların işlettiği kırk araçlık bir filo, bir bayilikten farklı bir maliyet yapısına sahiptir ve günlük 28 EUR, Haziran'da bakımlı bir kompakt aracın o iş için gerçek değeridir.
Fiyat aralığı da dar, bu da alışılmadık bir durum. Tüm filo 28 EUR'dan 60'lık bir medyana kadar gider ve premium bant bile 50'den başlar. Burada tepeyi şişiren bir yönetici sınıfı yoktur, çünkü kimse şoförlü bir hafta için tek pistli bir havalimanına uçmaz. Bu sıkışıklık, en ucuz mantıklı araç ile en güzel araç arasındaki farkın beklediğinizden küçük olmasının sebebidir.
Burada feda ettiğiniz şey ölçektir. Koşullar merkezi olarak değil, tedarikçiden tedarikçiye değişir, bu yüzden yakıt politikası ve muafiyet bedeli bir kez varsayılacak bir şey değil, her ilanda ayrı okunması gereken bir şeydir. İlgili her şey rezervasyondan önce ilanda yer alır.
Ucuz kiralama, net cevaplar
Bu, gösterilen tarihler için listedeki en ucuz aracın gerçek günlük fiyatıdır ve günlük ödediğiniz miktardır. Yakıtı, ek sürücüyü ve teslimde eklenen herhangi bir şeyi kapsamaz. Bu site üzerinden herhangi bir ücret alınmaz ve rezervasyon ücreti yoktur.
Sonbahar sonundan ilkbahar başına kadar, kıyıyı en iyi hâlinde görmek istiyorsanız Mayıs ve Eylül sonu ara sezon haftaları da dâhil. Aynı araç için Haziran rezervasyonu ile Ağustos rezervasyonu arasındaki fark, burada iki sınıf arasındaki farktan daha büyüktür.
Genellikle hayır. Depozito, muafiyet bedeli ve kilometre sınırı fiyat bandına göre değil, tedarikçiye göre belirlenir; bu yüzden dikkatli bir operatörden 30 EUR'luk bir araç, 55 EUR'luk bir araçtan daha iyi şartlara sahip olabilir. Bunların her ilanda yazılı olmasının sebebi tam olarak budur.
Bariyerde ödenen küçük bir masraf, ve yalnızca batıya gidiyorsanız. Çoğu kişi hafta içinde bunu iki veya üç kez geçer. Kazandırdığı yirmi beş kilometreye değecek kadar ucuzdur.
Burada tedarikçiye teslimde ödeme yaparsınız, bu da bu araçların çoğunda iptalin neden bu kadar basit olduğunun sebeplerinden biridir. Bu site üzerinden hiçbir aşamada para geçmez.
Tarihleriniz için ucuz uca bakın
Liste ekonomi bandına göre filtrelenmiş ve fiyata göre sıralanmıştır. Tarihleriniz bir aralığı bir rakama dönüştürür.
Hemen ayırtın