Buradaki hangi operatörlerin banka kartı kabul ettiği ve kartın aslında ne için kontrol edildiği.
Alış ile aynı
Bu konuda Karadağ'a özgü bir kural yok. Her operatör kendisi karar verir, bu da önemli olan tek sorunun bu dördünden hangisini taşıdığınız ve o belirli ilanın bu konuda ne söylediği olduğu anlamına gelir.
Bu listedeki her tedarikçi tarafından kabul edilir. Bir tanesi varsa, başka bir şekilde ödemeyi planlasanız bile yanınıza alın.
Buradaki operatörlerin önemli bir kısmı tarafından kabul edilir ve bu sayfanın var olma sebebi budur. Bu, asla ulusal bir kural değil, ilana özgü bir cevaptır.
Gerçekten belirsiz. Çoğu çalışır; bazıları bakiyenizle ilgisi olmayan sebeplerle ön onaylamada başarısız olur. Sorarken bankayı belirtin.
Her yerde, istisnasız reddedilir. Karttaki isim teslim sırasında sözleşmeyle karşılaştırılır.
Bu site üzerinden hiçbir ödeme geçmez ve rezervasyon onaylandığında hiçbir ücret alınmaz. Bu aşamada görünen kart bilgileri, ne olursa olsun, rezervasyonu tanımlar, onu finanse etmez.
Operatör kartın gerçek, geçerli ve ana sürücünün adına olduğunu kontrol eder, ardından blokajı koyar. Bir banka kartı burada bakiyede değil ön onaylamada başarısız olur; paranın olması ile kartın işlemesinin aynı şey olmamasının sebebi budur.
Bir banka kartında, bloke edilen tutar tüm kiralama süresi boyunca harcanabilir bakiyenizden çıkar. Kredi kartından pratik fark budur ve aynı kartta otellerin de olduğu iki haftalık bir kıyı gezisinde bu, planlanması gereken bir şeydir.
Operatör, araç teslim alındığında blokajı serbest bırakır. Bundan sonra olan şey bankanıza aittir ve banka kartı serbest bırakmaları genellikle kredi kartlarından daha yavaştır. Aynı akşam harcamayı planlamayın.
Buradaki yetmiş sekiz araç hiç depozito almıyor. Konulacak bir blokaj olmayınca, banka kartına karşı olağan itiraz büyük ölçüde ortadan kalkıyor, bu yüzden bir depozitosuz araç artı bir banka kartı, kabul edilme ihtimali en yüksek olan eşleşmedir. Karar yine de tedarikçiye ait, ama bu, en iyi ihtimale sahip soru biçimidir.
Operatöre kartı veren bankayı, kartın banka kartı mı kredi kartı mı olduğunu ve sürücünün adını taşıdığını mesajla bildirin. Yanıt verirler, çünkü teslimde reddedilen bir kart onlara da kiralamayı kaybettirir. Bunu gece yarısı bir otoparkta yapmak, hiçbir şeyin düzeltilemeyeceği tek yerdir.
Geri kalan evrak işleri bu kıyıda nadiren sorun çıkarır. Latin alfabesiyle yazılmış ulusal bir ehliyet, AB, Birleşik Krallık ve Avrupa'nın çoğundan kısa ziyaretleri kapsar; başka bir alfabedeki bir ehliyet yanında bir Uluslararası Sürücü Belgesi ister; ana sürücünün bir pasaporta ihtiyacı vardır. Hepsini, bir bantta dönmesini izleyeceğiniz valiz yerine el bagajınızda tutun.
Bu araçların önemli bir kısmı için evet. Bu, ulusal olarak değil operatör operatör karara bağlanır, bu yüzden dürüst cevap bazılarının kabul ettiği bazılarının etmediğidir ve ilan hangisi olduğunu söyler. Uçmadan önce yazılı olarak teyit edildiğinde bir risk olmaktan çıkar.
Banka kartı daha zayıf bir güvencedir. Bir kredi hattındaki blokaj hasar sonradan ortaya çıkarsa uzatılabilir; bir vadesiz hesaptaki blokaj ise içindeki tutarı aşamaz. Kendi riskini taşıyan küçük bir operatör makul olarak daha güçlü aracı tercih eder.
Ön ödemeli kartlar neredeyse her yerde reddedilir. Uygulama tabanlı banka kartları gerçek bir belki: birçoğu çalışır, bazıları paranızla ilgisi olmayan sebeplerle ön onaylamada başarısız olur. Sorarken bankayı belirtin, size net bir cevap verirler.
Genellikle evet, ikisi de sürücünün adınaysa, ve her birinden bir tane varsa bu iyi bir düzenlemedir. Bunu rezervasyon sırasında belirtin ki not edilsin, anahtarlarınızı tutan birine açıklamak yerine.
Hayır. Fiziksel kart teslim sırasında sunulur ve kontrol edilir, bu yüzden çevrimiçi işe yarayan bir numara yeterli değildir. Kartın kendisini yanınızda getirin.
İki uluslararası bayi tarafından yürütülen bir piyasada kart politikası merkez ofiste bir kez yazılır ve her yerde uygulanır. Karadağ ise tam tersidir. Burada listelenen beş yüz araç, her biri kendi bilançosunda kendi riskini taşıyan ve anahtarları teslim etmeden önce hangi güvenceye ihtiyacı olduğuna kendisi karar veren dağınık bir grup yerel işletmeye aittir.
Bu yüzden aynı modelin, neredeyse aynı fiyata iki aracını, aynı soruya farklı cevaplar verirken bulursunuz. Bu tutarsızlık değildir; riski farklı fiyatlandıran bir düzine ayrı işletmedir ve bu, burada ulusal bir genel kuralın işe yaramamasının, ilandaki satırın ise yaramasının sebebidir.
Bu aynı zamanda durumun tek tip bir politikanın vereceğinden daha iyi olduğu anlamına da gelir. Banka kartlarını reddeden bir bayi bunları tüm ülke için reddeder. Burada ise bir operatör sizinkini kabul etmezse, aynı sayfadaki bir başkası büyük olasılıkla kabul eder ve geçiş yapmak size bir kart daha okumaktan başka hiçbir şeye mal olmaz.
Bunun pratik biçimi şu: önce tarihlere göre filtreleyin, sonra beğendiğiniz üç ya da dört ilandaki kart satırını okuyun, sonra tek bir mesaj gönderin. Bu sıra yaklaşık beş dakika sürer ve bunun yanlış gidebileceği tek gerçek yolu ortadan kaldırır.
Her ilanın kendi koşulları vardır. Önce tarihlerinizi arayın, sonra düşündüğünüz ilanları kontrol edin.
Hemen ayırtın