Buradaki yetmiş sekiz araç kartınızda hiçbir blokaj tutmuyor; bu, kulağa geldiğinden daha nadir bir şey.
Alış ile aynı
Depozitosuz araç kiralama reklamı yapan çoğu yer, arkasında iki araç olan bir filtre satar size. Bu sayfaları şehir şehir kuruyoruz ve tek kelime yazmadan önce filoyu sayıyoruz; çoğu piyasada dürüst cevap, gerçek bir sıfır depozito kiralamanın neredeyse hiç var olmadığıdır. Bu kıyıda ise var: listelenen beş yüz araçtan yetmiş sekizi hiç blokaj almıyor, günlük 29 EUR'dan başlıyor ve pahalı uçta yığılmak yerine her sınıfa yayılıyor.
Sebep piyasanın yapısı. Karadağ'ın filosu, aynı on dört haftalık sezon için birbiriyle rekabet eden çok sayıda küçük operatöre ait ve blokajdan vazgeçmek, hiçbir şey ters gitmediğinde onlara hiçbir maliyeti olmayan ellerindeki birkaç araçtan biri. İki büyük bayinin ve hiç yerel rekabetin olmadığı bir ülkede kimse bu zahmete girmez.
Yukarıdaki liste zaten bu araçlara göre filtrelenmiştir. Tarihleriniz için kısa görünüyorsa, bu bir hile değil gerçek müsaitliktir ve sadece düşük bir depozitosu olan 422 araç bir sonraki bakılacak yerdir.
“Otellere de ödeme yaparken on gün boyunca kartımda dört haneli bir blokajın durmasını istemedim. Hiç blokajı olmayan bir tane buldum ve bunu düşünmeyi bıraktım.”
“Bunun yerine düşük depozitolu olanı aldım. Günlüğü daha ucuzdu, blokaj küçüktü ve hafta içinde geri geldi.”
“Depozito yerine muafiyet bedeline baktım. Kotor'da bir duvara sürtsem beni gerçekten neyin etkileyeceğini gösteren sayı odur.”
Depozito, kartınıza karşı ayrılan ve araç gittiği gibi geri geldiğinde serbest bırakılan paradır. Kimse onu almaz. Yaptığı şey, kiralama süresi boyunca bakiyenizin bir kısmını bloke etmesidir; bu yüzden bir banka kartında ve uzun bir gezide daha çok önem kazanır.
Muafiyet bedeli ise gerçekten bir şey olursa sorumlu olacağınız tutardır. Sözleşmede belirlenir, farklı bir rakamdır ve depozitoyu kaldırmak buna dokunmaz. Bunun aksini ima eden herhangi bir sayfa size bir şey satıyordur.
İkisinden hangisini önceliklendireceğiniz tamamen haftanıza bağlıdır. İki yüz kilometrelik kıyı yolu ve Kotor'da bir otopark, düşük bir hasar riski ve büyük bir blokajdan gelen gerçek bir rahatsızlıktır. Depozitosuz bir araç için geçerli olan durum budur. Kötü havada Lovcen'e giden yılankavi yol ise tam tersidir.
Engel tutar değil de kartın kendisiyse, banka kartı sayfası buradaki hangi tedarikçilerin bunu kabul ettiğini anlatıyor.
Sözleşmedeki değişmeyen muafiyet bedeli. Depozitosuz bir kiralama, sorumsuzluk anlamına gelmez: yalnızca tedarikçinin önceden para bloke etmediği anlamına gelir, hasarın ücretsiz olduğu anlamına gelmez. Borçlanacağınız tutar ilanda yazılıdır ve fiyattan önce okunmaya değer.
Rekabet ve ölçek. Bu kıyıda tek bir kısa sezon için birbiriyle mücadele eden çok sayıda küçük operatör var ve blokajdan vazgeçmek, sıradan durumda hiçbir maliyeti olmayan bir ayırt edici özelliktir. İki bayinin egemen olduğu piyasalarda bunu sunmak için bir sebep yoktur.
Ortalamada biraz, ve her zaman değil. Bant, filonun genelindeki 28 EUR'a karşılık 29 EUR'dan başlıyor, yani giriş noktasında fark neredeyse yok denecek kadar az. Bir kural varsaymak yerine iki gerçek ilanı karşılaştırın.
Genellikle evet, ve bu sorulmaya değer bir kombinasyon; çünkü bloke edilecek bir tutar olmayınca banka kartına karşı olan olağan itiraz da zayıflar. Yine de bu tedarikçiye özgü bir karardır, bu yüzden teslim sırasında değil, uçmadan önce yazılı olarak teyit edin.
O zaman gerçekten boştur; filtreyi düşük depozitoya çevirmek size 422 araç sunar. Bu, kelimelerin anlamını sessizce genişleterek size her zaman bir şey gösteren bir siteden daha iyi bir sonuçtur.
Yetmiş sekiz gerçek bir sayı ama büyük değil ve Ağustos'ta filonun genelinden daha hızlı azalır.
Hemen ayırtın