השכרת רכב בטיבט עם כרטיס חיוב
אילו מפעילים כאן מקבלים כרטיס חיוב, ובשביל מה בעצם בודקים את הכרטיס.
כמו באיסוף
Rent a car in Tivat with flexible no deposit or low deposit choices. Explore the area with full insurance, unlimited mileage, and zero booking stress.
Rental desk
Tivat live inventory
:
- €
- €
ארבעה כרטיסים, ארבע תשובות שונות
אין כלל מונטנגרואי לגבי זה. כל מפעיל מחליט בעצמו, מה שאומר שהשאלה היחידה שחשובה היא איזה מארבעת אלה אתה נושא ומה הרישום הספציפי הזה אומר לגביו.
כרטיס אשראי על שם הנהג
מתקבל על ידי כל ספק ברשימה הזו. אם יש לך אחד, הבא אותו גם אם אתה מתכנן לשלם בדרך אחרת.
כרטיס חיוב על שם הנהג
מתקבל על ידי מספר נאה של מפעילים כאן, וזו הסיבה שהעמוד הזה קיים. זו תשובה של כל רישום בנפרד, לעולם לא כלל לאומי.
כרטיס בנק מבוסס אפליקציה
לא ודאי באמת. רבים עובדים; חלקם נכשלים באישור המקדים מסיבות שאינן קשורות ליתרה שלך. ציין את שם הבנק כשאתה שואל.
כרטיס ששייך למישהו אחר
נדחה בכל מקום, ללא יוצא מן הכלל. השם על הכרטיס נבדק מול ההסכם במסירת הרכב.
הכרטיס עושה עבודה אחת, ברגע אחד
-
ההזמנה לא לוקחת כלום
שום תשלום לא עובר דרך אתר זה ואין חיוב כשההזמנה מאושרת. אילו פרטי כרטיס שמופיעים בשלב הזה מזהים את ההזמנה, הם לא מממנים אותה.
-
מסירת הרכב היא המבחן היחיד
המפעיל בודק שהכרטיס אמיתי, בתוקף ועל שם הנהג הראשי, ואז מטיל את החסימה. כרטיס חיוב נכשל כאן באישור המקדים, לא ביתרה, וזו הסיבה שהחזקת הכסף אינה זהה לזה שהכרטיס יעבוד.
-
במהלך השבוע הכסף פשוט נעלם
בכרטיס חיוב הסכום החסום עוזב את היתרה הזמינה שלך לכל אורך ההשכרה. זהו ההבדל המעשי מכרטיס אשראי, ובנסיעה חופית של שבועיים עם מלונות על אותו כרטיס זה הדבר שכדאי לתכנן סביבו.
-
השחרור הוא לוח הזמנים של הבנק שלך
המפעיל משחרר את החסימה כשהרכב מוחזר. מה שקורה אחרי זה שייך לבנק שלך, ושחרורים בכרטיסי חיוב לרוב איטיים יותר מאלה בכרטיסי אשראי. אל תתכנן להוציא את זה באותו הערב.
השילוב ששווה לשאול עליו
שבעים ושמונה רכבים כאן לא דורשים שום פיקדון בכלל. כשאין חסימה להטיל, ההתנגדות הרגילה לכרטיס חיוב נעלמת ברובה, כך ש רכב ללא פיקדון בתוספת כרטיס חיוב הוא הצירוף שהכי סביר שיתקבל. זו עדיין החלטה של הספק, אבל זו הגרסה של השאלה עם הסיכויים הטובים ביותר.
שתי דקות שמסירות את הסיכון
שלח לספק הודעה עם הבנק המנפיק, האם הכרטיס הוא חיוב או אשראי, ושהוא נושא את שם הנהג. הם עונים, כי כרטיס שנדחה במסירת הרכב עולה גם להם את ההשכרה. לעשות זאת בחניון בחצות הוא המקום היחיד שבו שום דבר לא ניתן לתיקון.
שאר הניירת לעיתים רחוקות גורמת לבעיות בחוף הזה. רישיון לאומי בכתב לטיני מכסה ביקורים קצרים מהאיחוד האירופי, מבריטניה ומרוב אירופה; רישיון בכתב אחר דורש רישיון נהיגה בינלאומי לצדו; הנהג הראשי זקוק לדרכון. שמור את כל זה בכבודת היד ולא במזוודה שאתה עומד לצפות בה מסתובבת על מסוע.
שאלות על הכרטיס
עבור חלק נאה מהרכבים האלה, כן. זה נקבע ספק אחר ספק ולא ברמה הארצית, כך שהתשובה הכנה היא שחלקם מקבלים וחלקם לא, והרישום מציין מי. כשזה מאושר בכתב לפני הטיסה, זה מפסיק להיות סיכון.
כרטיס חיוב הוא ערבות חלשה יותר. חסימה על מסגרת אשראי אפשר להאריך אם נזק מתגלה מאוחר יותר; חסימה על חשבון עובר ושב לא יכולה לחרוג ממה שיש בו. מפעיל קטן שנושא בסיכון שלו מעדיף באופן סביר את המכשיר החזק יותר.
כרטיסים נטענים מראש נדחים כמעט בכל מקום. כרטיסי בנק מבוססי אפליקציה הם אולי אמיתי: הרבה עובדים, חלקם נכשלים באישור המקדים מסיבות שאינן קשורות לכסף שלך. ציין את שם הבנק כשאתה שואל ותקבל תשובה ישירה.
לרוב כן, אם שניהם על שם הנהג, וזה סידור טוב כשיש לך אחד מכל סוג. ציין זאת בעת ההזמנה כדי שירשם, במקום להסביר זאת למישהו שמחזיק כבר את המפתחות שלך.
לא. הכרטיס הפיזי מוצג ונבדק במסירת הרכב, כך שמספר שעובד באינטרנט אינו מספיק. הבא את הכרטיס עצמו.
למה התשובה היא של המפעיל ולא של המדינה
בשוק המנוהל על ידי שתי רשתות בינלאומיות, מדיניות הכרטיסים נכתבת פעם אחת במטה הראשי וחלה בכל מקום. מונטנגרו היא ההפך. חמש מאות הרכבים הרשומים כאן שייכים לפזורה של עסקים מקומיים, כל אחד נושא את הסיכון שלו על המאזן שלו, וכל אחד מחליט בעצמו איזו ערבות הוא זקוק לה לפני שהוא מוסר צרור מפתחות.
זו הסיבה שתמצא שני רכבים מאותו דגם, כמעט באותו מחיר, עם תשובות שונות לאותה שאלה. זו לא חוסר עקביות, אלה תריסר עסקים נפרדים שמתמחרים סיכון באופן שונה, וזו הסיבה שכלל אצבע לאומי חסר ערך כאן והשורה ברישום לא.
המשמעות היא גם שהמצב טוב יותר ממה שמדיניות גורפת הייתה נותנת לך. רשת שמסרבת לכרטיסי חיוב מסרבת להם בכל המדינה. כאן, אם מפעיל אחד לא יקבל את שלך, מפעיל אחר באותו עמוד קרוב לוודאי כן יקבל, והמעבר לא עולה לך יותר מקריאת כרטיס נוסף.
הצורה המעשית של זה: סנן לפי התאריכים קודם, אחר כך קרא את שורת הכרטיס בשלושה או ארבעה רישומים שאתה אוהב, ואז שלח הודעה אחת. הסדר הזה לוקח כחמש דקות ומסיר את הדרך האמיתית היחידה שבה זה יכול להשתבש.
מצא רכב, ואז קרא את שורת הכרטיס שלו
כל רישום נושא את התנאים שלו. חפש לפי התאריכים שלך קודם, ואז בדוק את אלה שאתה שוקל.
הזמינו עכשיו