Automatski najam automobila u Tivtu: 394 od 500 automobila
Ovdje je automatik standard, a ne nadogradnja: 394 od 500 vozila.
Isto kao preuzimanje
Rent a car in Tivat with flexible no deposit or low deposit choices. Explore the area with full insurance, unlimited mileage, and zero booking stress.
Rental desk
Tivat live inventory
:
- €
- €
Ovdje je ručni mjenjač u manjini
U većem dijelu južne Europe automatik je rijetkost i naplaćuje se prema tome. Na ovoj obali omjer je obrnut, 394 prema 106, pa vozač koji pretpostavlja da će platiti više za dvije papučice umjesto tri gleda u krivu kartu.
Razlog je cesta, a ne tržište. Sve vrijedno vožnje odavde uključuje uspone i padove: obalna cesta prema Kotoru penje se i spušta kroz svako selo, put preko brda do Budve dugotrajan je uspon, a serpentina iznad Kotora dvadeset i pet je zavoja u prvoj i drugoj brzini. Iznajmljivači kupuju ono na čemu njihovi gosti stvarno mogu voziti, pa se vozni park u posljednjih desetak godina prilagodio upravo tome.
Zato je praktičan savjet ovdje obrnut od uobičajenog. Filtrirajte prvo po automatiku i ostaje vam gotovo cijeli popis; filtrirajte po ručnom mjenjaču i birate iz petine ponude. Ako baš želite sami mijenjati brzine na ovim cestama, to je rezervacija koju treba napraviti rano.
79%
voznog parka su automatici
- Automatika u ponudi
- 394
- Najjeftiniji automatik
- 29 EUR dnevno
- Najjeftiniji ručni mjenjač
- 28 EUR dnevno
- Cijela razlika u cijeni
- 1 EUR dnevno
Gdje mjenjač stvarno mijenja vaš dan
Serpentina iznad Kotora
Dvadeset i pet numeriranih zavoja, većina bez preglednosti, a nekoliko ih je uskih poput jedne trake, sa zidom s jedne strane i ničim s druge. U autu s ručnim mjenjačem to je neprekidan rad kvačilom. U automatiku možete gledati zaljev.
Obalna cesta u kolovozu
Dvadeset kilometara zaustavljanja, kretanja i ponovnog zaustavljanja između ovdje i Kotora u vrhuncu sezone. Ovdje automatik prestaje biti stvar ukusa i postaje razlika između opuštenog i nervoznog dolaska.
Rampa za trajekt
Kratak strm nagib na palubu u pokretu, a iza vas red čekanja. Oboje se s time nosi bez problema, no kretanje na uzbrdici primjetno je manje uzbudljivo u automatiku.
Cesta prema Budvi
Jedino mjesto gdje to gotovo nije bitno. Preko brda i nizbrdo, ravnomjeran uspon i ravnomjeran spust, treća brzina gotovo cijelim putem u bilo kojem autu.
Spuštanje je dio o kojem treba razmišljati
Uspon serpentinom pitanje je strpljenja. Spust je pitanje kočnica, i upravo se ondje vozači koji su dosad vozili samo automatik ponekad nađu u nevolji. Držanje noge na papučici kočnice tijekom četiri kilometra neprekidnog spusta pregrijava je, a prvi znak je da papučica postane „meka” baš onda kad vam to najmanje treba.
Rješenje je isto kao u ručnom mjenjaču: pustite motor da koči auto. Gotovo svaki automatik u ovom voznom parku ima ili ručni način na poluzi ili lopatice iza volana, a spuštanje u nižu brzinu prije početka spusta obavlja cijeli posao. Tu polugu ili lopatice pronađite na parkiralištu na vrhu, s uključenom ručnom kočnicom i bez reda iza sebe, a ne na pola spusta.
Traje desetak sekundi i to je najkorisnija stvar na ovoj stranici za svakoga tko vozi prema Lovćenu. Sve ostalo pročitajte na stranici o toj cesti, koja detaljno objašnjava ostatak vožnje.
Pitanja o mjenjaču
Manje hitno nego gotovo bilo gdje drugdje, jer je 394 od 500 vozila automatik. Ono što ovdje stvarno treba rano rezervirati jeftiniji je kraj svake kategorije, a u srpnju i kolovozu taj pritisak vrijedi jednako za automatike i ručne mjenjače.
Jedno euro dnevno na početku ljestvice: 29 EUR naspram 28 EUR. Više na popisu, cijene automatika i ručnih mjenjača izmiješane su, a ne poredane po slojevima. Ako vam se neki oglas čini skupim, razlog je auto, a ne mjenjač.
Da, jer rezervirate konkretan automobil kod imenovanog iznajmljivača, a ne kategoriju vozila. To je stvarna razlika u odnosu na rezervaciju kategorije kod međunarodnog brenda, gdje je mjenjač dio obećanja, a ne dio samog oglasa.
Ne u modernom automobilu, a vožnja ovdje mu ide u prilog. Stalni usponi i gust ljetni promet upravo su uvjeti u kojima je stariji automatik gubio, a suvremeni s više stupnjeva prijenosa ne gubi.
Ako vam je tjedan Budva i plaže, mirne duše da. Ako uključuje serpentinu, Lovćen ili cestu prema Durmitoru, potrošite taj euro. Nije riječ o sposobnosti, nego o tome koliko ćete vožnje moći provesti gledajući pogled umjesto ceste.
Već filtrirano na automatike
Popis iznad prikazuje samo tih 394. Dodajte svoje datume da vidite koji su slobodni.
Rezerviraj sada