Die Kotor-Serpentine nach Lovcen: Die 25 Haarnadelkurven fahren
Fünfundzwanzig nummerierte Haarnadelkurven von kurz außerhalb Kotors bis zum Dorf Njegusi, wobei sich beim Aufstieg die ganze Bucht hinter Ihnen öffnet.
Gleich wie Abholung
Was Sie hier tatsächlich fahren
Die alte Straße aus Kotor hinaus ist eine der großen Fahrstrecken Europas und der beste Grund überhaupt, in diesem Teil Montenegros einen eigenen Wagen zu haben. Sie ist zudem etwas Konkretes, Erlernbares und kein vager Nervenkitzel – lesen Sie also die drei folgenden Abschnitte, bevor Sie einbiegen.
Die Straße selbst
Eine asphaltierte Serpentine, die fast unmittelbar nach Kotor zu steigen beginnt, angelegt in etwa 25 Haarnadelkurven und durchgehend nummeriert, was bei einem solchen Anstieg wirklich hilfreich ist.
- Etwa 25 nummerierte Haarnadelkurven, sodass Sie immer wissen, wie weit oben Sie sind
- Vollständig asphaltiert, keine Schotterabschnitte, bis nach Njegusi
- Durchgehend schmal, streckenweise einspurig mit markierten Ausweichstellen
Was sie vom Fahrer verlangt
Nichts Technisches, aber Aufmerksamkeit ist gefragt. Die Straße belohnt vorausschauendes Fahren statt bloßes Reagieren, denn das meiste, was auf ihr passiert, ist ein bis zwei Kurven im Voraus erkennbar.
- Wo die Strecke einspurig ist, schauen Sie voraus zur nächsten Ausweichstelle, bevor Sie sich festlegen
- Auch Reisebusse und Ausflugsbusse nutzen diese Straße, und die Begegnung mit einem von ihnen ist der prägende Moment der Fahrt
- Fahren Sie früh hinauf, vor den Reisegruppen und vor der Nachmittagshitze
Was sie vom Auto verlangt
Ein gewöhnlicher Mietwagen kommt auf dieser Straße problemlos zurecht. Bodenfreiheit ist nirgendwo ein Thema. Breite und Nerven schon, ebenso, was Sie bei der Abfahrt mit dem Getriebe machen.
- Ein Kompakt- oder Mittelklassewagen ist die angenehme Wahl, kein SUV
- Wissen Sie, wo sich die manuelle Schaltgasse oder die Schaltwippen befinden, bevor Sie sie bei der Abfahrt brauchen
- Bremsen und Reifen in gutem Zustand zählen hier mehr als auf jeder anderen Straße dieser Küste
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Der Aufstieg ist leicht. Bei der Abfahrt kommt es darauf an, es richtig zu machen
Aufstieg und Abfahrt sind zwei unterschiedliche Probleme, und das zweite zählt mehr als alles andere auf dieser Seite.
Ein Traktionsproblem ist das nicht. Der Aufstieg ist unkompliziert: Wählen Sie einen Gang, der Ihnen aus der Haarnadelkurve heraus Kraft gibt, statt sich in einem zu hohen Gang abzumühen, und lassen Sie sich von den nummerierten Kurven sagen, wie weit Sie schon gekommen sind. Die Bucht sinkt mit jeder Kurve ein Stück weiter hinter Ihnen ab, und etwa ab Haarnadelkurve fünfzehn liegt ganz Kotor mit dem Wasser dahinter unter Ihnen ausgebreitet.
Einem Reisebus begegnen. Reisebusse und Kleinbusse fahren diese Straße in der Saison täglich, und irgendwo auf einem einspurigen Abschnitt werden Sie einem entgegenkommenden begegnen. Die Regel ist einfach: Wer näher an einer Ausweichstelle ist, fährt zurück oder wartet dort, und meist ist klar, wer das ist, wenn man vorausschauend gefahren ist und nicht nur die Kurve vor sich beachtet hat.
Das ist ein Bremsproblem, kein Traktionsproblem. Fünfundzwanzig Haarnadelkurven ununterbrochener Abfahrt überhitzen Bremsen, die die ganze Arbeit allein leisten sollen, und genau das ist das eigentliche Risiko auf dieser Straße, nicht die Haftung. Wählen Sie einen niedrigen Gang und lassen Sie den Motor die Geschwindigkeit des Autos halten, wobei die Bremse nur zum Feinjustieren dient, nicht zum eigentlichen Verzögern.
In einer Automatik nutzen Sie die manuelle Schaltgasse oder die Schaltwippen. Bleibt der Wählhebel bei einer Abfahrt mit 25 Haarnadelkurven auf Drive, schaltet das Getriebe unruhig hin und her, und die Bremsen tragen die gesamte Last. Schalten Sie selbst einen niedrigen Gang manuell ein und halten Sie ihn für die gesamte Abfahrt. Diese einzige Gewohnheit ist wichtiger als alles andere, was auf dieser Seite steht.
Außerhalb des Sommers keine Selbstverständlichkeit. Im Winter kann die Straße gesperrt sein, oder sie ist offen, aber in den beschatteten oberen Haarnadelkurven vereist, selbst wenn es unten in Kotor mild ist. Es ist keine Schande, bei den ersten Anzeichen von Eis auf einer so schmalen Straße umzukehren, und sich vor Ort über die Bedingungen zu informieren, bevor Sie sich auf den vollständigen Aufstieg einlassen, ist gut investierte Zeit.
Von Kotor zum Mausoleum, der Reihe nach
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Kotor verlassen
Der Anstieg beginnt fast unmittelbar außerhalb der Altstadt, wo die ersten nummerierten Haarnadelkurven den Zickzackweg den Berghang über der Bucht hinauf einleiten.
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Die 25 Haarnadelkurven
Jede ist nummeriert, sodass sich der Fortschritt leicht abschätzen lässt. Die Straße verengt sich an mehreren Stellen auf eine Spur, mit markierten Ausweichstellen für vorausschauendes statt spätes Reagieren.
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Njegusi
Das Dorf am oberen Ende des Anstiegs, in ganz Montenegro für seinen geräucherten Schinken und Käse bekannt. Kleine Erzeuger verkaufen beides, und es ist der natürliche Ort für eine Pause, bevor es weiter in den Park geht.
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Nationalpark Lovcen
Die Straße führt von Njegusi weiter in den Park hinein und steigt noch weiter zum Parkplatz unterhalb des Gipfels an.
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Das Njegos-Mausoleum
Vom Parkplatz aus über eine lange Treppe zu erreichen, mit einer der weitesten Aussichten des Landes über die Berge als Belohnung oben – und bei klarem Wetter über die Bucht, von der aus Sie gestartet sind.
Die Fahrt auf einen Blick
Etwa 25 Haarnadelkurven
Auf dem ganzen Weg nach oben nummeriert, sodass Sie beim Aufstieg immer wissen, wo Sie sind.
Jedes gewöhnliche Auto
Bodenfreiheit ist nicht das Thema. Breite und Nerven schon, ebenso die Bremstechnik bei der Abfahrt.
Früh losfahren
Bevor die Reisebusse die einspurigen Abschnitte belegen und bevor die Nachmittagshitze einsetzt.
Im Winter keine sichere Sache
In den kälteren Monaten kann die Straße gesperrt oder vereist sein. Informieren Sie sich vor Ort, bevor Sie sich auf den Aufstieg einlassen.
Fragen, die sich vorab lohnen
Etwa 25, und jede ist nummeriert, was sich als wirklich nützliche Methode erweist, um einzuschätzen, wie weit man beim Aufstieg schon ist. Die Nummerierung reicht von kurz außerhalb Kotors bis nach Njegusi oben.
Nein. Die Straße ist auf ihrer gesamten Länge asphaltiert, und ein gewöhnlicher Mietwagen fährt sie jeden Tag der Saison. Bodenfreiheit ist nirgendwo ein Thema. Worauf es wirklich ankommt, sind Breite und Selbstvertrauen auf einer schmalen einspurigen Straße.
Dass es ein Bremsproblem ist, kein Traktionsproblem. Wählen Sie einen niedrigen Gang und lassen Sie den Motor das Auto halten, statt über fünfundzwanzig Haarnadelkurven hinweg auf der Bremse zu stehen. Nutzen Sie in einer Automatik für die gesamte Abfahrt die manuelle Schaltgasse oder die Schaltwippen, statt sie auf Drive zu lassen.
Zuerst Njegusi, ein Dorf, das im ganzen Land für seinen geräucherten Schinken und Käse bekannt ist, dann der Nationalpark Lovcen selbst und das Njegos-Mausoleum, das über eine lange Treppe zu erreichen ist und einen weiten Blick über die Berge und die Bucht darunter bietet.
Nicht mit Sicherheit. Außerhalb des Sommers kann sie ganz gesperrt sein oder offen, aber in den beschatteten oberen Haarnadelkurven vereist, selbst an einem milden Tag auf Meereshöhe. Informieren Sie sich im Winter vor Ort, bevor Sie sich auf den vollständigen Aufstieg einlassen.
Sehen Sie die für Ihre Daten freien Fahrzeuge
Jedes Fahrzeug der Flotte kommt mit dieser Straße zurecht. Wichtig ist, eines zu wählen, mit dem Sie sich auch bei der Abfahrt wohlfühlen, nicht nur beim Aufstieg.
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