Tivat · MMXXVI

Ενοικίαση SUV στο Τίβατ για το Λόβτσεν και τους Ορεινούς Δρόμους

Εξήντα πέντε crossover σε καταχώριση, και μια ξεκάθαρη απάντηση για το πότε κερδίζει το μικρό αυτοκίνητο.

Πόλη Παραλαβής
Πόλη Παράδοσης

Ίδιο με την παραλαβή

Ημερομηνία Παραλαβής
Ημερομηνία Παράδοσης
65 SUV σε καταχώριση Από 41 EUR την ημέρα Ορεινοί δρόμοι Κυρίως αυτόματα

Travel with extra space, safety, and comfort. Secure a premium tivat car hire no deposit crossover or family SUV with zero credit card holds and comprehensive insurance.

Rental desk

Tivat live inventory

:

Σε αυτή την ακτή, το μέγεθος έχει διπλή όψη

Οι περισσότεροι προορισμοί σας δίνουν μία απάντηση για τα SUV. Το Μαυροβούνιο σας δίνει δύο αντίθετες, ανάλογα με το ποια μέρα του ταξιδιού σας ρωτάτε, και αξίζει να ακούσετε και τις δύο πριν κάνετε κράτηση.

Ο ελικοειδής δρόμος. Είκοσι πέντε στροφές φουρκέτας, αρκετές από αυτές μονής λωρίδας με βραχώδη τοίχο στη μία πλευρά. Το πλάτος είναι εκεί μειονέκτημα με τρόπο που απλά δεν είναι σε έναν ισπανικό αυτοκινητόδρομο, και η συνάντηση με ένα πούλμαν στην κατάβαση είναι μια πραγματικά διαφορετική εμπειρία σε ένα Fabia και σε ένα Tiguan.

Πάρκινγκ στην παλιά πόλη. Τίποτα δεν μπαίνει στα τείχη του Κότορ, και τα πάρκινγκ γύρω από αυτά είναι στενά, γεμάτα μέχρι το μεσημέρι και ανελέητα με ένα μακρύ καπό. Το ίδιο ισχύει και για τη Μπούντβα.

Τα χωριά του παραλιακού δρόμου. Πέτρινα σπίτια χτισμένα ως την άκρη ενός δρόμου που υπήρχε πριν τα αυτοκίνητα. Υπάρχουν σημεία όπου η λωρίδα στενεύει σε κάτι που ένα μικρό αυτοκίνητο περνάει χωρίς να το σκεφτεί και ένα μεγάλο περνάει κρατώντας την αναπνοή του.

Οτιδήποτε στην ενδοχώρα. Μόλις φύγετε από την ακτή οι επιφάνειες χειροτερεύουν και οι κλίσεις μεγαλώνουν. Το ύψος από το έδαφος παύει να είναι διακοσμητικό στα χωματόδρομα προς τα σημεία θέας και στις προσβάσεις προς τα ορεινά χωριά.

Τέσσερα άτομα και οι αποσκευές τους. Το πορτμπαγκάζ είναι ο ειλικρινής λόγος που κλείνονται τα περισσότερα από αυτά. Ένα μικρό αυτοκίνητο χωράει άνετα δύο άτομα και άσχημα τέσσερα, και σε ένα παραθαλάσσιο ταξίδι με εξοπλισμό παραλίας αυτό το κενό είναι πραγματικό.

Οι μακρινές μέρες προς τα βόρεια. Το Durmitor και το φαράγγι Tara είναι τρεις ώρες και κάτι κάθε διαδρομή, σε δρόμους που ανταμείβουν το να κάθεστε ψηλά και άνετα.

Δεν είναι τετρακίνητο. Τα περισσότερα από αυτά τα 65 είναι crossover με κίνηση στους εμπρός τροχούς: ένα χάτσμπακ που κάθεται ψηλότερα, με πορτμπαγκάζ και θέα αλλά όχι πρόσφυση. Η καταχώριση σας λέει ποια είναι ποια, και όσα είναι πραγματικά τετρακίνητα βρίσκονται στην κορυφή του εύρους τιμών.

Δεν χρειάζεται για τους κύριους δρόμους. Ό,τι υπάρχει στον τουριστικό χάρτη εδώ είναι ασφαλτοστρωμένο, συμπεριλαμβανομένου ολόκληρου του ελικοειδούς δρόμου και του δρόμου προς το Lovcen. Ένα SUV σε αυτούς είναι άνεση και χωρητικότητα, ποτέ πρόσβαση.

Δεν επιτρέπεται εκτός δρόμου. Οι περισσότερες συμβάσεις εδώ αποκλείουν τη χρήση σε μη ασφαλτοστρωμένο έδαφος, ανεξάρτητα από το όχημα. Ένας ανώμαλος δρόμος πρόσβασης προς ένα κατάλυμα είναι εντάξει και μέσα στο πνεύμα της χρήσης· η σκόπιμη εκτός δρόμου οδήγηση δεν είναι, και η ζημιά από αυτήν σπάνια καλύπτεται.

Τι είναι πραγματικά αυτά τα 65

  1. Μικρά crossover, από 41 EUR

    Renault Captur, Kia Stonic, VW T-Cross, Skoda Kamiq, Citroen C3 Aircross. Διαστάσεις χάτσμπακ, ψηλότερο κάθισμα, χρησιμοποιήσιμο πορτμπαγκάζ. Το μεγαλύτερο μέρος της λίστας και η σωστή απάντηση για τις περισσότερες εβδομάδες εδώ, γιατί διατηρούν τη συμπεριφορά στενού δρόμου.

  2. Μεσαίο μέγεθος, η οικογενειακή επιλογή

    Peugeot 3008, Renault Kadjar, VW Tiguan, Ford Puma, Toyota Yaris Cross. Πραγματικός χώρος πορτμπαγκάζ και πραγματικό ύψος από το έδαφος. Εκεί όπου τέσσερις ενήλικες με αποσκευές παύουν να είναι συμβιβασμός, και εκεί όπου το πάρκινγκ στην παλιά πόλη αρχίζει να είναι ένας.

  3. Το μεγαλύτερο άκρο, και τα επταθέσια

    Το Peugeot 5008 και παρόμοια βρίσκονται και σε αυτή τη λίστα και στην οικογενειακή. Αν οι θέσεις έχουν μεγαλύτερη σημασία από το ύψος, η σελίδα για τα επταθέσια είναι το καλύτερο σημείο εκκίνησης.

  4. Η διάμεση τιμή είναι 63 EUR την ημέρα

    Έναντι 60 EUR για τον στόλο συνολικά. Αυτό είναι ένα αξιοσημείωτα μικρό χάσμα, και γι' αυτό ένα SUV εδώ είναι απόφαση για τους δρόμους που θα οδηγήσετε και όχι για τον προϋπολογισμό.

Ερωτήσεις που αξίζει να κάνετε πρώτα

Ως επί το πλείστον όχι. Η πλειονότητα των 65 είναι crossover με κίνηση στους εμπρός τροχούς, και τα πραγματικά τετρακίνητα βρίσκονται στο ακριβό άκρο. Είναι γεγονός ανά καταχώριση και όχι κάτι που εγγυάται η κατηγορία, οπότε διαβάστε τις προδιαγραφές αν έχει σημασία για εσάς.

Όχι. Αυτός ο δρόμος είναι ασφαλτοστρωμένος σε όλο του το μήκος και συνηθισμένα αυτοκίνητα τον οδηγούν κάθε μέρα της σεζόν. Αυτό που απαιτεί είναι ένα κιβώτιο με το οποίο νιώθετε άνετα και φρένα που δεν έχετε «ψήσει», όχι ύψος από το έδαφος.

Τα πάρκινγκ το δέχονται· οι δρόμοι γύρω τους είναι το πρόβλημα, και τον Αύγουστο είναι πρόβλημα ακόμα και το να βρείτε θέση καθόλου. Αν το κατάλυμά σας είναι μέσα στην παλιά πόλη περπατάτε ούτως ή άλλως, οπότε η ερώτηση αφορά στην ουσία τα δεκαπέντε λεπτά στην κάθε άκρη.

Κάπως, και η σύγκριση που αξίζει να κάνετε είναι με το μικρό αυτοκίνητο που θα κλείνατε διαφορετικά και όχι με το φθηνότερο αυτοκίνητο της λίστας. Σε μια εβδομάδα παραλιακής οδήγησης η διαφορά είναι αισθητή χωρίς να είναι καθοριστική.

Ναι, χωρίς κανέναν περιορισμό. Η διάσχιση στο Kamenari δέχεται τα πάντα, από μηχανές μέχρι φορτηγά, περιμένετε σε ουρά στον δρόμο και πληρώνετε στη μπάρα, και το μέγεθος του αυτοκινήτου σας δεν αλλάζει τίποτα εκτός από το ποια λωρίδα σας κατευθύνουν.

Δείτε τα διαθέσιμα crossover για τις δικές σας ημερομηνίες

Το εξήντα πέντε είναι μικρότερη λίστα από τον στόλο, και στην κορύφωση της σεζόν είναι ακόμη μικρότερη.

Κάντε κράτηση τώρα

Περισσότερες επιλογές ενοικίασης αυτοκινήτου στο Tivat

Όροι και Προϋποθέσεις Παραλαβή από το Αεροδρόμιο Πολιτική Απορρήτου Φθηνές Προσφορές Πολιτική Cookies Χωρίς Κατάθεση Κάρτα Χρέωσης Αυτόματο 7 Θέσεις Διασυνοριακό Κόλπος του Κότορ Lovcen Road