Prenájom SUV v Tivte pre Lovčen a horské cesty
Šesťdesiatpäť crossoverov v ponuke a jasná odpoveď na to, kedy vyhráva malé auto.
Rovnaké ako vyzdvihnutie
Travel with extra space, safety, and comfort. Secure a premium tivat car hire no deposit crossover or family SUV with zero credit card holds and comprehensive insurance.
Rental desk
Tivat live inventory
:
- €
- €
Na tomto pobreží veľkosť pôsobí oboma smermi
Väčšina destinácií vám dá jednu odpoveď o SUV. Čierna Hora dáva dve protikladné, podľa toho, ktorý deň vášho výletu sa pýtate, a oplatí sa počuť obe skôr, než si rezervujete.
Serpentíny. Dvadsaťpäť zákrut, niekoľko z nich jednoprúdových so skalnou stenou na jednej strane. Šírka je tam prekážkou spôsobom, akým jednoducho nie je na španielskej diaľnici, a stretnutie s autobusom pri zjazde je vo Fabii úplne iný zážitok než v Tiguane.
Parkovanie v starom meste. Do hradieb Kotoru nevojde nič a parkoviská okolo nich sú tesné, plné už doobeda a nezhovievavé k dlhej kapote. V Budve je to rovnaké.
Dediny na pobrežnej ceste. Kamenné domy postavené až po okraj cesty položenej pred príchodom áut. Sú miesta, kde sa ulička zúži na niečo, čím malé auto prejde bez rozmýšľania a veľké so zatajeným dychom.
Čokoľvek smerom do vnútrozemia. Len čo opustíte pobrežie, povrch sa zhoršuje a stúpania sú dlhšie. Svetlá výška prestáva byť len ozdobou na cestách k vyhliadkam a na príjazdoch k horským dedinám.
Štyria ľudia a ich batožina. Kufor je úprimný dôvod, prečo si väčšinu z nich ľudia rezervujú. Kompakt pojme dvoch ľudí pohodlne a štyroch zle, a na pobrežnej ceste s plážovou výbavou je tento rozdiel skutočný.
Dlhé dni na sever. Durmitor a kaňon Tary sú tri hodiny a niečo navyše každým smerom, po cestách, ktoré odmenia vyššiu a pohodlnejšiu polohu za volantom.
Nie je to pohon všetkých kolies. Väčšina z týchto 65 áut sú predokolesové crossovery: hatchback posadený vyššie, s kufrom a výhľadom, ale bez trakcie. Ponuka uvádza, ktoré sú ktoré, a tie, ktoré naozaj majú pohon všetkých kolies, sú v hornej časti cenového rozpätia.
Na hlavné cesty ho nepotrebujete. Všetko na tunajšej turistickej mape je vyasfaltované, vrátane celej serpentíny aj cesty na Lovćen. SUV tam znamená pohodlie a priestor, nikdy prístup.
Jazda mimo cesty nie je povolená. Väčšina tunajších zmlúv vylučuje jazdu mimo spevneného povrchu bez ohľadu na vozidlo. Hrubšia príjazdová cesta k penziónu je v poriadku a v duchu pravidiel; zámerná jazda v teréne nie, a škoda z nej býva zriedka krytá.
Čím tých 65 áut naozaj je
-
Malé crossovery, od 41 EUR
Renault Captur, Kia Stonic, VW T-Cross, Škoda Kamiq, Citroën C3 Aircross. Rozmermi ako hatchback, vyššie sedadlo, využiteľný kufor. Väčšina zoznamu a správna odpoveď pre väčšinu tunajších týždňov, pretože si zachovávajú správanie vhodné na úzke cesty.
-
Stredná trieda, voľba pre rodiny
Peugeot 3008, Renault Kadjar, VW Tiguan, Ford Puma, Toyota Yaris Cross. Skutočný priestor v kufri aj skutočná svetlá výška. Tu prestávajú byť štyria dospelí s batožinou kompromisom a začína ním byť parkovanie v starom meste.
-
Väčší koniec a sedemmiestne autá
Peugeot 5008 a podobné patria aj do tohto zoznamu, aj do toho rodinného. Ak sú pre vás dôležitejšie sedadlá než svetlá výška, stránka o sedemmiestnych autách je lepším miestom, kde začať.
-
Medián je 63 EUR na deň
Oproti 60 EUR za celý vozový park. To je pozoruhodne malý rozdiel, a preto je tu SUV skôr rozhodnutím o cestách, po ktorých budete jazdiť, než o rozpočte.
Otázky, ktoré sa oplatí položiť najprv
Väčšinou nie. Väčšina z tých 65 áut sú predokolesové crossovery a tie, ktoré naozaj majú pohon všetkých kolies, sú na drahšom konci. Je to fakt uvedený pri každej ponuke, nie niečo, čo garantuje samotná kategória, preto si prečítajte špecifikáciu, ak je to pre vás dôležité.
Nie. Táto cesta je vyasfaltovaná po celej dĺžke a bežné autá po nej jazdia každý deň sezóny. Vyžaduje si prevodovku, s ktorou si rozumiete, a brzdy, ktoré ste neprehriali, nie svetlú výšku.
Parkoviská ho zoberú; problémom sú ulice okolo nich, a v auguste aj nájsť voľné miesto vôbec. Ak je vaše ubytovanie priamo v starom meste, aj tak tam idete peši, takže otázka sa v skutočnosti týka tých pätnástich minút na každom konci.
Trochu áno, a oplatí sa porovnávať to s kompaktom, ktorý by ste si inak zarezervovali, nie s najlacnejším autom v zozname. Na týždni pobrežnej jazdy je rozdiel citeľný, no nie rozhodujúci.
Áno, bez obmedzenia. Prechod v Kamenari zoberie všetko od motocyklov po kamióny, čaká sa v rade na ceste a platí sa pri závore, a veľkosť vášho auta nezmení nič okrem toho, do ktorého pruhu vás nasmerujú.
Pozrite si crossovery voľné na vaše dátumy
Šesťdesiatpäť je kratší zoznam než celý vozový park, a v hlavnej sezóne je ešte kratší.
Rezervovať teraz