Setenta e oito carros aqui não retêm qualquer valor no seu cartão, o que é mais raro do que parece.
Mesmo que a retirada
A maioria dos sites que anunciam aluguer de carros sem caução estão a vender-lhe um filtro com dois carros por trás. Nós construímos estas páginas cidade a cidade e contamos a frota antes de escrever uma palavra, e na maioria dos mercados a resposta honesta é que um aluguer verdadeiramente sem caução praticamente não existe. Nesta costa existe: setenta e oito dos quinhentos carros aqui apresentados não retêm qualquer valor, a partir de 29 EUR por dia, em todas as classes e não apenas concentrados na gama cara.
A razão é a forma do mercado. A frota do Montenegro pertence a muitos operadores pequenos que competem entre si pelas mesmas catorze semanas de época, e dispensar a caução é uma das poucas alavancas que têm e que não custa nada quando nada corre mal. Num país com duas grandes franquias e sem concorrência local, ninguém se dá a esse trabalho.
A lista acima já está filtrada para esses carros. Se parecer curta para as suas datas, essa é a disponibilidade real e não um truque, e os 422 carros com uma caução meramente baixa são o próximo sítio a procurar.
“Não queria um valor de quatro dígitos retido no meu cartão durante dez dias enquanto também pagava hotéis. Encontrei um sem caução nenhuma e deixei de me preocupar com isso.”
“Optámos pela de caução baixa. Mais barata por dia, a caução era pequena, e foi devolvida dentro da semana.”
“Li a franquia em vez da caução. Esse é o número que me custaria realmente se batesse num muro em Kotor.”
A caução é dinheiro reservado no seu cartão e libertado quando o carro regressa como saiu. Ninguém a fica a dever. O que ela faz é ocupar parte do seu saldo durante a duração do aluguer, razão pela qual importa mais num cartão de débito e numa viagem longa.
A franquia é aquilo pelo qual é responsável se algo realmente acontecer. Está definida no contrato, é um valor diferente, e retirar a caução não a altera. Qualquer página que sugira o contrário está a vender-lhe algo.
Qual dos dois otimizar depende inteiramente da sua semana. Duzentos quilómetros de estrada costeira e um parque de estacionamento em Kotor representam um risco baixo de dano e um inconveniente real de uma caução elevada. Esse é o caso para um carro sem caução. A serpentina até Lovcen com mau tempo é o caso oposto.
Se o próprio cartão for o obstáculo e não o valor, a página sobre cartão de débito indica quais fornecedores aqui aceitam um.
A franquia no contrato, que se mantém igual. Um aluguer sem caução não é um aluguer sem responsabilidade: significa que o fornecedor não reserva dinheiro antecipadamente, não que os danos sejam gratuitos. O valor que ficaria a dever está impresso no anúncio e vale a pena ler antes do preço.
Concorrência e escala. Esta costa tem muitos operadores pequenos a disputar uma única época curta, e uma caução dispensada é um fator diferenciador que não custa nada no caso normal. Em mercados dominados por duas franquias não há motivo para a oferecer.
Ligeiramente, em média, e nem sempre. A gama começa em 29 EUR contra 28 EUR para a frota no geral, por isso o extra é praticamente nulo no ponto de entrada. Compare dois anúncios reais em vez de presumir uma regra.
Muitas vezes sim, e essa é a combinação que vale a pena perguntar, porque, sem valor a reter, a objeção habitual a um cartão de débito enfraquece. Continua a ser uma decisão por fornecedor, por isso confirme por escrito antes de voar e não na entrega da viatura.
Então é mesmo assim, e mudar o filtro para caução baixa dá-lhe 422 carros em alternativa. Esse é um resultado melhor do que um site que mostra sempre alguma coisa alargando discretamente o significado das palavras.
Setenta e oito é um número real, mas não é grande, e diminui em agosto mais depressa do que a frota no geral.
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