Аренда автомобиля в Тивате для поездки в Хорватию, Албанию или Боснию
До Дубровника 90 минут. Легальный выезд туда на арендованной машине начинается ещё до бронирования, а не на шлагбауме.
Так же, как и получение
Rent a car in Tivat with flexible no deposit or low deposit choices. Explore the area with full insurance, unlimited mileage, and zero booking stress.
Rental desk
Tivat live inventory
:
- €
- €
Граница начинается не на шлагбауме
Ничего важного при пересечении границы Черногории не решается в день самой поездки. Всё существенное улаживается ещё во время бронирования, а сам шлагбаум — это лишь место, где бумаги проверяют, а не место, где что-то решают. Отложите любой из этих четырёх шагов на потом, когда вы уже едете по дороге в сторону Херцег-Нови, и последний из них — сам шлагбаум — окажется худшим местом для того, чтобы обнаружить пробел.
-
Спрашивайте, пока ещё сравниваете машины
Напишите поставщику до бронирования, а не после, и назовите конкретную страну. Одни разрешают Хорватию и отказывают в Албании, другие — наоборот, и узнать это можно только спросив именно этого поставщика, а не предполагая, что все машины одного класса ведут себя одинаково. Фотография в объявлении об этом ничего не скажет, поэтому вопрос нужно задать напрямую.
-
Получите согласие в письменном виде
Строчка в подтверждении брони или ответ, который можно сохранить скриншотом, а не кивок на стойке. Если ключи вам передаёт не тот человек, который дал согласие, именно подтверждение вы предъявите на шлагбауме, если у кого-то возникнут вопросы, и именно оно урегулирует любой спор впоследствии.
-
Заберите зелёную карту при передаче машины
Именно этот документ делает вашу страховку действительной после того, как машина покидает Черногорию. Проверьте прямо на месте, что в нём указана именно та страна, куда вы едете, потому что зелёная карта без нужной страны в ней ничем не лучше её отсутствия.
-
Предъявите её с обеих сторон границы
Сначала черногорский пункт выезда, затем пункт въезда соседней страны — паспорт, регистрация и зелёная карта должны быть наготове ещё до того, как вы подъедете к окну. Держите их там, откуда можно достать не отстёгивая ремень: очередь — не время рыться в бардачке, а задержавшаяся передача машины у кого-то позади вас не заставит офицера впереди работать быстрее.
Хорватия — это ЕС, Черногория — нет
Именно поэтому этот переезд ощущается совсем не так, как поездка между двумя городами на одном и том же побережье. Это настоящая таможенная граница с черногорским постом на выезде и хорватским постом на въезде, и летом это означает очередь, а не проезд без остановки. Именно прибрежный переход особенно замедляется в июле и августе, поэтому закладывайте время заранее, а не считайте 90 минут до Дубровника всей поездкой целиком.
Босния и Герцеговина немного усложняет картину. Её короткий участок адриатического побережья, коридор Неум, лежит прямо на дороге к северу от Дубровника в сторону Сплита, поэтому поездка, продолжающаяся дальше Дубровника, выходит из Хорватии, проходит через этот участок и через несколько минут снова возвращается в Хорватию. Каждый такой переезд — отдельная проверка, и те же требования по разрешению и зелёной карте действуют для Боснии, что и для самой Хорватии.
Албания находится в противоположном направлении — на юг вдоль побережья, а не на север, — и это отдельный переход со своими правилами. Меньше поставщиков разрешают его, чем разрешают маршрут на Дубровник, и это стоит знать до того, как планировать поездку в этом направлении, а не выяснять уже после того, как забронирован весь остальной маршрут.
Ничто из этого не делает ни один из трёх переходов сложным. Всё это сводится к бумагам, оформленным заранее, а не к решению, которое можно принять экспромтом за рулём, — и в этом вся разница между короткой задержкой на таможне и машиной, которую разворачивают обратно.
Переход коротко
- До Дубровника
- около 90 мин
- Статус Хорватии
- Член ЕС
- Статус Черногории
- не входит в ЕС
- Объезд через Боснию
- Коридор Неум
- Нужные документы
- паспорт, зелёная карта
Валюта — это то, что уж точно не усложняет поездку: в Черногории уже используют евро, и в Хорватии тоже.
Три границы, три разных вопроса
Хорватия, Босния и Албания не взаимозаменяемы, если не считать того, что для всех трёх нужны разрешение и зелёная карта. Различается сам переход.
Что поставщик проверяет, прежде чем дать согласие
Ничего из этого не является стандартом на всём рынке. Каждый из четырёх пунктов ниже — решение конкретного поставщика, и именно поэтому спросить заранее лучше, чем предполагать.
Письменное разрешение
Оформляется с поставщиком заранее — во время бронирования или вскоре после него. Это не то, что можно получить на стойке утром в день выезда, и не то, что стоит считать само собой разумеющимся только потому, что предыдущая аренда это позволяла.
Зелёная карта
Международный страховой сертификат автогражданской ответственности. Именно он делает вашу страховку действительной после того, как машина покидает Черногорию, и в нём должна быть указана конкретная страна, куда вы едете, а не просто общая формулировка о международном покрытии.
Доплата за пересечение границы
Устанавливается каждым поставщиком отдельно, а не является единой для всего рынка. Одни берут за это плату, другие нет, и это указано в объявлении, а не обсуждается на стойке уже после того, как вы приехали.
Какой класс машины
Некоторые поставщики разрешают выезжать за границу только определённым категориям машин, а не всему автопарку. Проверяйте именно тот класс, который собираетесь бронировать, а не самый дешёвый на странице, потому что правило может отличаться.
Пересечение границы — вопросы и ответы
Да. Оно должно быть получено от поставщика в письменном виде, оформлено ещё до того, как вы заберёте машину, а не запрошено на стойке в день выезда. Напишите поставщику, пока вы ещё сравниваете машины, и прямо спросите, покрывает ли договор Хорватию.
Это международный страховой сертификат, который расширяет действие вашей страховки после выезда из Черногории. Поставщики, разрешающие пересечение границы, выдают её при передаче машины, и стоит сразу же на месте проверить, что в ней действительно указана та страна, куда вы направляетесь.
Часто да, и сумму устанавливает конкретный поставщик, а не единая для всех. Некоторые не берут ничего, а некоторые отказывают в этом вообще, независимо от цены. Это указано в объявлении, поэтому проверяйте это до того, как рассчитывать на поездку, а не после того, как вы уже спланировали вокруг неё все дни.
Не всегда. Некоторые поставщики разрешают выезд за границу только для определённых классов машин, а не для всего автопарка, поэтому уточняйте именно для того класса, который планируете бронировать, а не считайте, что разрешение для одной машины действует для всех.
Только если вы едете дальше него. Прибрежная дорога ненадолго заходит в боснийский коридор Неум, прежде чем снова вернуться в Хорватию, если вы продолжаете путь в сторону Сплита, а это значит две дополнительные проверки вместо одной. На этом участке действуют те же правила по разрешению и зелёной карте, что и на самой Хорватии.
Решите вопрос с разрешением раньше, чем с машиной
Отфильтруйте по этому параметру, пока сравниваете варианты, задайте вопрос напрямую и получите ответ до того, как заплатите.
Забронировать