Mit einem Mietwagen aus Tivat nach Kroatien, Albanien oder Bosnien fahren
Dubrovnik ist 90 Minuten entfernt. Den Mietwagen legal dorthin zu bringen beginnt schon vor der Buchung, nicht an der Schranke.
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Die Grenze beginnt nicht an der Schranke
Nichts an der Ausreise aus Montenegro geschieht am Tag der Fahrt selbst. Alles Wichtige wird geklärt, solange die Buchung noch offen ist, und die Schranke ist nur der Ort, an dem die Papiere geprüft werden, nicht der Ort, an dem entschieden wird. Wer einen dieser vier Schritte aufschiebt, bis er schon auf dem Weg nach Herceg Novi ist, entdeckt eine Lücke ausgerechnet dort, wo es am schlechtesten passt: an der Schranke selbst.
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Fragen Sie, solange Sie noch Autos vergleichen
Kontaktieren Sie den Anbieter vor der Buchung, nicht danach, und nennen Sie das Land konkret. Manche erlauben Kroatien und lehnen Albanien ab, oder umgekehrt, und das lässt sich nur herausfinden, indem Sie genau diesen Anbieter fragen, statt anzunehmen, dass die ganze Kategorie sich überall gleich verhält. Ein Foto im Angebot verrät darüber nichts, also muss die Frage direkt gestellt werden.
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Lassen Sie sich das Ja schriftlich geben
Eine Zeile in der Buchungsbestätigung oder eine Antwort, die Sie als Screenshot sichern können, kein bloßes Nicken am Schalter. Wenn die Person, die Ihnen die Schlüssel übergibt, nicht diejenige war, die zugestimmt hat, ist die Bestätigung das, was Sie an der Schranke vorzeigen, falls jemand fragt, und sie ist auch das, was einen späteren Streitfall klärt.
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Holen Sie sich die grüne Karte bei der Übergabe
Das ist das Dokument, das Ihre Versicherung tatsächlich gültig macht, sobald das Auto Montenegro verlässt. Prüfen Sie noch vor Ort, dass darauf das Land steht, in das Sie fahren, denn eine grüne Karte ohne das richtige Land ist nicht besser als gar keine.
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Zeigen Sie sie auf beiden Seiten der Grenze vor
Erst die montenegrinische Ausreisekontrolle, dann die Einreisestelle des Nachbarlands – Reisepass, Fahrzeugpapiere und grüne Karte sollten bereit sein, bevor Sie den Schalter erreichen. Bewahren Sie alles so auf, dass Sie es ohne Abschnallen erreichen, denn eine Warteschlange ist nicht der Moment, um das Handschuhfach zu durchsuchen, und eine verspätete Übergabe hinter Ihnen lässt den Beamten vor Ihnen auch nicht schneller arbeiten.
Kroatien ist EU, Montenegro nicht
Allein diese Tatsache macht diesen Grenzübertritt anders als eine Fahrt zwischen zwei Orten an derselben Küste. Es ist eine echte Zollgrenze mit einem montenegrinischen Ausreiseposten und einem kroatischen Einreiseposten, und im Sommer bedeutet das eine Warteschlange statt eines Durchwinkens. Besonders der Küstenübergang wird im Juli und August langsamer, planen Sie also Zeit ein, statt die 90 Minuten bis Dubrovnik als die ganze Fahrtzeit zu betrachten.
Bosnien und Herzegowina macht die Landkarte noch etwas komplizierter. Sein kurzer Abschnitt Adriaküste, der Neum-Korridor, liegt direkt auf der Straße nördlich von Dubrovnik in Richtung Split, sodass eine Fahrt, die über Dubrovnik hinausgeht, innerhalb weniger Minuten aus Kroatien hinaus, durch diesen Streifen und wieder zurück nach Kroatien führt. Jede dieser Passagen ist eine eigene Kontrolle, und für Bosnien gelten dieselben Anforderungen an Erlaubnis und grüne Karte wie für Kroatien selbst.
Albanien liegt in der entgegengesetzten Richtung, südlich statt nördlich entlang der Küste, und ist ein eigener Grenzübergang mit eigenen Regeln. Weniger Anbieter erlauben ihn als die Route nach Dubrovnik, was gut zu wissen ist, bevor Sie eine Reise in diese Richtung planen – und keine Erkenntnis, die man erst gewinnen sollte, wenn der Rest der Reiseroute bereits gebucht ist.
Nichts davon macht einen der drei Grenzübergänge schwierig. Es macht sie zu einer Frage von im Voraus erledigtem Papierkram statt zu einer Entscheidung, die man am Steuer improvisieren kann – und genau das ist der ganze Unterschied zwischen einer kurzen Zollverzögerung und einem Auto, das umkehren muss.
Der Grenzübertritt in Kürze
- Nach Dubrovnik
- etwa 90 Min.
- Status Kroatien
- EU-Mitglied
- Status Montenegro
- nicht in der EU
- Umweg über Bosnien
- Neum-Korridor
- Benötigte Dokumente
- Reisepass, grüne Karte
Eine Sache erschwert die Reise nicht: die Währung. Montenegro nutzt bereits den Euro, ebenso Kroatien.
Drei Grenzen, drei unterschiedliche Fragen
Kroatien, Bosnien und Albanien sind nicht austauschbar, sobald man über die Tatsache hinaus ist, dass alle drei eine Erlaubnis und eine grüne Karte verlangen. Was sich unterscheidet, ist der Grenzübertritt selbst.
Was ein Anbieter prüft, bevor er Ja sagt
Nichts davon ist marktweit einheitlich geregelt. Jeder der vier folgenden Punkte ist eine Entscheidung des jeweiligen Anbieters – genau deshalb ist frühes Nachfragen besser als Vermuten.
Schriftliche Erlaubnis
Wird im Voraus mit dem Anbieter vereinbart, im Rahmen der Buchung oder kurz danach. Das kann kein Schalter am Morgen der Abfahrt noch gewähren, und es sollte auch nicht angenommen werden, nur weil eine frühere Anmietung es erlaubt hat.
Die grüne Karte
Eine internationale Kfz-Versicherungskarte. Sie macht Ihren Versicherungsschutz gültig, sobald das Auto Montenegro verlässt, und sie muss tatsächlich das Land nennen, in das Sie fahren, statt nur allgemein internationalen Schutz zu behaupten.
Eine Grenzübertrittsgebühr
Wird von jedem Anbieter selbst festgelegt, nicht marktweit einheitlich. Manche verlangen sie, andere nicht, und sie steht im Angebot, statt erst am Schalter verhandelt zu werden, wenn Sie schon angekommen sind.
Welche Fahrzeugklasse
Manche Anbieter erlauben nur bestimmten Kategorien die Ausreise, nicht der ganzen Flotte. Prüfen Sie die Klasse, die Sie tatsächlich buchen wollen, nicht die günstigste auf der Seite, da die Regel zwischen ihnen unterschiedlich sein kann.
Grenzübertritt: die Antworten
Ja. Sie muss schriftlich vom Anbieter kommen und vor der Fahrzeugübernahme vereinbart werden, nicht erst am Schalter am selben Tag erfragt werden. Schreiben Sie den Anbieter an, solange Sie noch Autos vergleichen, und fragen Sie direkt, ob Kroatien abgedeckt ist.
Es ist die internationale Kfz-Versicherungskarte, die Ihren Schutz erweitert, sobald Sie aus Montenegro ausreisen. Anbieter, die Grenzübertritte erlauben, stellen sie bei der Übergabe aus, und es lohnt sich, vor Ort zu prüfen, dass sie tatsächlich das Land nennt, in das Sie fahren.
Oft ja, und der Betrag wird vom jeweiligen Anbieter festgelegt, nicht einheitlich überall. Manche verlangen nichts, und manche lehnen die Anfrage unabhängig vom Preis ganz ab. Das steht im Angebot – prüfen Sie es also, bevor Sie fest mit der Fahrt rechnen, und nicht erst, nachdem Sie die Tage bereits danach geplant haben.
Nicht immer. Manche Anbieter beschränken Grenzübertritte auf bestimmte Fahrzeugklassen, statt sie der gesamten Flotte zu erlauben. Bestätigen Sie es daher für die konkrete Klasse, die Sie buchen wollen, statt anzunehmen, dass ein Ja für ein Auto für alle gilt.
Nur wenn Sie darüber hinausfahren. Die Küstenstraße quert kurz den bosnischen Neum-Korridor, bevor sie wieder auf kroatisches Gebiet trifft, falls Sie in Richtung Split weiterfahren, was zwei zusätzliche Kontrollen statt einer bedeutet. Für diesen Abschnitt gelten dieselben Regeln zu Erlaubnis und grüner Karte wie für Kroatien selbst.
Klären Sie die Erlaubnis, bevor Sie das Auto klären
Filtern Sie schon beim Vergleichen danach, stellen Sie die Frage direkt, und holen Sie die Antwort ein, bevor Sie bezahlen.
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