Tizenhét autó szállít hét főt, egy olyan parton, ahol az utak mindegyikük ellen szólnak.
Ugyanaz, mint a felszállás
Egy hétüléses a nyilvánvaló válasz hat emberre, és a rossz válasz ötre, csomaggal. Az alábbiak olyan látogatóktól származnak, akik ezen az oldalon keresztül foglaltak, és visszaírtak, hogyan sikerült.
„Hatan voltunk egy Tourannal. Az autópályán a repülőtértől tökéletes volt, a Kotor fölötti úton viszont valóban feszült. Megérte, de menjenek lassan.”
„Két kisebb autót foglaltunk egy nagy helyett, ugyanannyiért. Jobb volt a parti úton, és egy napra szét is tudtunk válni.”
„Öten voltunk felnőttek, ezért a csomagtér miatt választottuk az Alhambrát, nem az ülések miatt. Jó döntés volt egy hétre való strandfelszereléssel.”
A part mintegy ötszáz autójából tizenhét szállít hét főt. Ez három százalék, és ez az oldal legfontosabb ténye. Minden más kategória itt akár egy hirtelen ötlettől is lefoglalható júniusban; ez az egy viszont július végén már egyáltalán nem foglalható.
Az ok egyszerű gazdaságtan. Egy egyterű ugyanannyi parkolóhelyet foglal el, mint két kompakt autó, drágább megvenni, és a családi szezonon kívül tétlenül áll. A tizennégy hetes nyárral működő szolgáltatók csak annyit tartanak meg belőlük, amennyit megbízhatóan meg tudnak tölteni. A flotta ezért őszinte önmagához: VW Touran, SEAT Alhambra, Opel Zafira, Citroen C4 Picasso, Renault Grand Scenic, Peugeot 5008.
Napi 53 EUR-tól indulnak, mediánjuk 71 EUR, ami a 60-as flottamedián fölött van, de nem drámaian. A hétülésesért fizetett felár itt kisebb, mint az elérhetőségért fizetett felár, és ezt érdemes megérteni, mielőtt bárki köré tervezné az utazását.
Az őszinte összefoglaló az, hogy két autó szinte minden szempontból jobban jár, kivéve az egyet, ami néhány csoportnak a legfontosabb: hogy együtt érkezzenek. Ha a társaság hat felnőtt, akik egy egységként szeretnének utazni, foglaljon egyterűt, és hónapokkal előre tegye. Ha egy ötfős család csomaggal, inkább a csomagtartót nézze, mint az ülésszámot, és a közepes méretű crossoverek jobban szolgálhatják kevesebbért.
Júliusra és augusztusra hónapokkal, nem hetekkel előre. Tizenhét autó egy egész nyaraló-családokkal teli parttal szemben a legszűkebb kínálat ezen az oldalon, és ez az egyetlen kategória, ahol a késlekedés valóban azt jelenti, hogy egyáltalán nem lesz autó, nem csak azt, hogy többet fizet érte.
Nem, és ez sokakat meglep. Felhajtott harmadik sorral a legtöbbnél inkább bevásárlásra van hely, mint bőröndökre. Hét utas hét táskával más jármű, mint hét utas önmagában, ezért a csomagtartót ugyanolyan alaposan számolja, mint az ülőhelyeket.
Sok igen, a teljes flottának megfelelően, de ez az a kategória, ahol a manuális a legtovább kitart. Szűrjön a váltóra is, ne csak az ülésekre, és számítson rá, hogy az így összeálló lista rövid lesz.
Igen, és sokan meg is teszik minden héten, de ez a legkevésbé élvezetes autó azon az úton. Ha a csoport kifejezetten a szerpentint szeretné, érdemes azt a napot egy kisebb autóval megtenni, és az egyterűt a szállásnál hagyni.
Nem, ezeket az átadáskor adják hozzá napi díjért, és már foglaláskor kérni kell, nem feltételezni. Montenegró megfelelő gyerekülést ír elő kisgyermekek számára, és a megfelelő méretből csúcsidőszakban korlátozott a kínálat.
A csoportok itt gyakori hibája, hogy a repülőútra pakolnak, nem a hétre. Hat ember hat bőrönddel csak úgy fér el egy Touranban, ha a harmadik sort lehajtják, ami négy ülőhelyet hagy. Ez rendben van az úton a repülőtértől, de gond, ha az első napon valaki mégis szeretne csatlakozni.
A megoldás általában a puha táska, nem a kemény bőrönd, mert a felhajtott harmadik sor mögötti csomagtér alacsony és széles, és a préselhető dolgokat sokkal jobban befogadja, mint a merev tárgyakat. Az ide rendszeresen visszatérő csoportok egy kemény bőröndöt hoznak a törékeny dolgoknak, a többit pedig sporttáskákban.
Második szempont: ez egy strandi part, így az autóban egy nap alatt megjelenik egy második csomaghalom is. Törölközők, székek, búvárfelszerelés és egy hűtőtáska valódi helyet foglalnak, és egész héten az autóban maradnak, nem a szobában. Ezzel érdemes számolni, mielőtt eldönti, hogy a harmadik sor fent maradhat.
Ha a csoport öt fő, nem hat, az őszinte javaslat általában egy mély csomagterű, közepes méretű crossover egy sekély csomagterű egyterű helyett. Olcsóbb, sokkal könnyebb vele a szerpentin, és beáll Kotorban is. A hét ülés a hetedik emberért hozott döntés, nem a csomagokért.
Ez az egyetlen lista az oldalon, ahol egy augusztusi üres találat az igazság, nem hiba.
Foglaljon most